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特斯拉新产品却不是电动车?难道将转换跑道!

UCAR汽车日报·2015-05-05 08:21
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以纯电动车品牌闻名全球的美国特斯拉 Motors,於美国时间5月1日再次发表全新的产品。不过,这次发表的产品并不是电动车,而是名为Powerwall的家用电池储能系统。特斯拉的创办人埃隆·马斯克表示,透过Powerwall产品的导入,人类电能的使用将更有效率,将进一步促成能源产业的改变。Powerwall系统建议售价自3,000美元起,将在7月开始正式供应。

特斯拉发表新产品,这次不是车,而是家用电池储能系统Powerwall。


不只是不断电系统,是新一代能源产业的基础建设

Powerwall的概念其实并不难以理解,它就像是一具大容量的不断电系统,平时连结在供电网络上进行充电,需要时则能提供电力给连结的系统。不同于传统的不断电系统,Powerwall并不是在停电时才进行供电,而是可以依设定或是系统智慧型的进行切换,随时进行供电。这样的设计,让Powerwall可以在离峰时间储存优惠电价的电力,而在用电高峰时,将电力反馈给用户,不需使用尖峰电价,为用户节省成本。

为用户节省成本,并不是Powerwall最主要的目的,Powerwall所设定的,是更宏大的能源管理目标。在发电实务上,由于消费者的生活型态有着固定的节奏,电力公司必须以尖峰用电量来规划发电系统的规划,造成在离峰时间往往产生了多余的电能无人使用,在过去,这些电能往往就被浪费掉。

另外,环保的发电方式,如太阳能发电、风力发电、潮汐发电等,其亦因为自然环境的限制,有其特殊的发电节奏,未必能与消费者的用电节奏切合,往往也造成电能的浪费,而透过Powerwall的储存容量,就能将这些电能储存,进行更有效率的运用。可以这麽说,特斯拉,或说是埃隆·马斯克,要透过Powerwall,打造新一代电力系统的基础建设。

节能发电与家庭用电的节奏不同,让实用性大幅下降。透过Powerwall系统的居中调和,便可以大幅提高节能发电的效率。


基本单元满足一般家庭单日的用电需求

Powerwall的核心,自然是特斯拉与Panasonic所合作的锂电池组。特斯拉表示,家庭用的Powerwall产品将推出7kWh以及10kWh等2种容量,供消费者选择,建议售价分别为3,000美元以及3,500美元。特斯拉表示,电视、房间照明耗电功率约为0.1kW、0.1kW,冰箱每天耗电约4.8kWh,每次洗衣及烘衣亦需耗电2.3kWh及3.3kWh,因此7kWh的Powerwall便足以供应家庭用户1日所需的电量,而10kWh则还能提供50%的备援容量供消费者使用。

特斯拉的Powerwall除了可单机使用外,还可以多机串联,增加备援容量,最多可达到9机串联,提供63kWh或70kWh的容量。

不仅如此,有大容量的消费者,更可以购买多组Powerwall串联使用,最多可以9组联结,打造63kWh以及70kWh容量的Powerwall系统,让家庭用户拥有独立于供电网络1星期以上的运作能力。而对于企业用户,特斯拉更提供500kWh至1万kWh的电力储存系统,以满足企业用户的需求。

特斯拉还提供企业级的产品,最高可以打造1万kWh的储电/供电系统。


能源事业逐步成型,未来生活即将实现

Powerwall产品线的推出,亦让特斯拉旗下除了特斯拉 Motors之外,亦多了特斯拉 Energy事业部,搭配埃隆·马斯克原本已投资的太阳能发电公司SolarCity与即将于2017年开始量产的超级电池工厂Gigafactory,埃隆·马斯克进军能源产业的编制已然成形,搭配特斯拉 Motors的电动产品,埃隆·马斯克所打造的未来生活,正在逐步实现。

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