导语:如果你还觉得特斯拉只是家电动车公司,只能说明你too young,too naive了。人家马斯克想建造属于自己的电力公司,想...
牛车改装
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今年1月初,京沪高速公路充电站全线开通,大众(中国)派出一个小组去做运行试验,结果遇到在这个充电站这辆车能充电,那辆车不能充电,到下一个充电站,那辆车能充电了,这辆车又不能充电的尴尬事。
充电难一直是制约电动汽车推广的瓶颈。提前建设充电桩的高额成本,鱼龙混杂的充电设备标准,让普通大众对电动汽车望而却步。
充电基础设施的滞后对电动汽车的推广影响多大?
家用充电和公用充电的矛盾如何协调?
基础设施的扩建是否会对国家电网造成影响?
充电设施的商业化,智能化如何推进?
你或许也有着这样或者那样的疑问,来AutoLab线下沙龙吧。
Autolab第61期上海站线下沙龙活动,围绕时下最热的电动汽车,AutoLab邀请到国内电桩领先企业还有业内专家与大家一起来讨论,现在中国是不是真的具备电动汽车的使用环境。
█ 报名方式:
█ 沙龙时间:
2015年5月7日19:30~21:00
█ 沙龙地点:
上海黄浦区马当路388号SOHO复兴广场 SOHO 3Q D座3层(有免费停车位)
█ 沙龙嘉宾:
毛纯华 上海埃士工业科技有限公司总经理
马志雄 同济大学汽车学院
█ 沙龙流程:
19:30-19:40 主持人开场介绍本期话题和嘉宾
19:40-20:30 嘉宾演讲
20:30-21:00 嘉宾与现场观众互动
█ 注意事项:
带足名片
请别迟到
严禁吸烟
保持清洁
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