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很多司机,甚至是4S店,修理厂里的一些技工,服务顾问,都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火!
看上是挺帅的,挺利索的,挺省时间的,其实真挺毁车的!阿信去大众4S店,接车的服务顾问插进钥匙直接打火,差点没心疼死啊……
汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁止方向,同时切断全车电源。 ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态。而START挡是发动机启动挡位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿一下再打着车就行了。
如果是无钥匙启动,则上车后,先轻轻按一下,接通电源。这时候仪表灯不亮。仅仅是接通音响电源;
再轻轻按第二下,仪表盘灯亮起,相当于ON档位,油泵建立油压,这时候要多等等,大概5-10秒,让油泵充分建立油压,准备启动。各部位电脑自检完成。
最后,用力第三下,就是按下停顿2秒启动车辆。自动挡启动时需要踩住刹车。手动挡启动时,踩住离合。启动后松开即可。
还有一种是类似老迈腾的插入式智能钥匙,就是将一把钥匙整个插入插槽内,按到底就启动车辆了。这种钥匙的道理也一样,就先按进一大半,让车接通电源。停一会儿让油泵建立油压,5秒后,再按到底启动车辆就可以了。也不能一次直接按到底启动车辆。
以上是拧钥匙门正确的步骤和缘由,看完后再开车,可千万别耍酷一把拧到底启动车辆了。
尤其是修理厂或者是4S店的服务顾问,也别干这么没水准的事情了,旁边的车主还不得心疼死,也显得不专业。
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