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“多喝水没事,没事多喝水!”,生病的时候医生总是这么说。没想到科技日新月异,现在不仅人要多喝水,连车子都要多喝水了。近日奥迪便正式展示其与德国Sunfire公司合作研发的第一批量产合成燃料e-Diesel。颇让人惊讶的是,这款名为“e-Diesel”的生态柴油燃料主要是以水、二氧化碳和电所加以组合生产而成。相信倘若正式运用在目前的造车技术上,必然会掀起一波全新的能源新革命!
根据奥迪表示,e-Diesel主要是透过利用可逆电解的方式将水分解得到氢气,接着随即将氢气与二氧化碳混合生成为一氧化碳。并透过长链碳氢化合物的反应加以生成名为“Blue crude”的蓝色原油。而经过繁琐的后制过程后,便可以加以提炼出可应用在车辆当中使用燃油e-Diesel。当中所需要的原料,皆可以自地球既有的资源所撷取。不单单是二氧化碳、水甚至是使用的电力资源皆来自于风能、太阳能等绿能产业,可说是制程极为洁净的燃料。
当然,倘若只有燃料而无法实际运用的话,自然说服力也会大幅降低。因此在本次发表会当中,奥迪跟Sunfire除了邀请德国联邦教育及研究部长Johanna Wanka于现场见证这历史性的一刻之外,同时也实际添加了约莫5公升的合成柴油于部长座车:奥迪A8 3.0L TDI。根据Sunfire技术总监Christian von Slshausen表示:采用这款生态柴油燃料的车辆,引擎运行声音会更低,也会大幅降低燃烧后所产生的污染物。而以现场A8顺畅的运转过程来看,e-Diesel这款新世代的燃油确实不单只是纸上谈兵而已……
不过就实际面来看,e-Diesel倘若要正式量产,必然还得面对生产成本及资源上的考量。毕竟虽说技术已然越趋成熟,但倘若油价无法维持一定的市场竞争力,可能短期内要正式上路还是有许多必须面临的难题(虽说目前官方宣称价格将会压低到每公升1至1.5欧元(折合人民币6.7-10元左右)……)。但不管为何,e-Diesel让我们也看到了未来在燃油开发上的一丝可能性,倘若发展得宜,说不定也会有很大的可能性加以翻转目前的造车工业技术!
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