这些好车为什么销量平平 中国人买车都在想什么？

国内的汽车市场真的让人难以捉摸，被国人吐槽、唾弃的车型卖得异常火爆，而有些倍受好评的车型却销量惨淡，典型的叫好不叫座，今天教授用两个非常明显的例子与大家说道说道。

思铂睿

思铂睿也是一款典型叫好不叫座的车型。我觉得，思铂睿的痛点归根到底，是由于上一代车型的后遗症，由于思铂睿一开始就定位为一款运动的中级车，可惜却没有运动的实力。再加上国人最关心的空间问题，上一代思铂睿后排空间也是导致其不叫座的硬伤之一，而且思铂睿的售价比起家喻户晓的雅阁也没什么竞争力，所以挑剔的中国消费者不买它的账也合情合理。

由于上一代车型开了个不好的头，即使现款车型再怎么达到运动的本质，再想把口碑打出来并非易事，毕竟越来越多的中级车开始倾向运动风格，僧多粥少。现款思铂睿估计要慢慢积累口碑，一步一步来，不过一个不好的开头注定其以后不是一款大卖的车型了，毕竟又不是走性价比路线。

观致3

老实说，观致3是款非常不错的车型，无论在整车的制造工艺和机品质上，完全不亚于同级别同价位的合资品牌。了解这款车的人知道，每当大家提起观致3，外形漂亮、内饰做工精湛、用料好、出师名门、媲美德系的品质等等赞赏之意都络绎不绝，而且观致还拥有最国际化的团队，比如前宝马整车性能与底盘总工程师、前德国宝马MINI 设计总监、前瑞典萨博公司整车集成总工程师、前瑞典萨博制造工程总监、前欧宝质量总监等等，核心团队阵营非常强悍！

为什么观致3就是叫好不叫座呢？归根到底，还是品牌影响力稍有不足，国人买车对品牌的要求更强烈，毕竟中国汽车普及时间短，大多数有购车能力的消费者只能参照左邻右舍、口口相传，对新品牌非常不利。再者，观致目前的经销商数量相对较少，不少潜在客户也只能忍痛割爱了。不过教授相信，由于观致一开始就拥有极好的口碑，只要网点能够进一步铺开，我个人还是很看好这个品牌的。

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