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居然叫板路虎 哈弗傻了吗?

车说·2015-04-21 08:02
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哈弗正在通过一些细节向消费者证明自己的与众不同。

今年4月份的上海车展长城汽车的展位位于4.1整车馆,同馆的除了克莱斯勒JEEP、捷豹路虎等专业SUV品牌外,还有奔驰英菲尼迪讴歌等豪华品牌。在这样的排场中,突然乱入了一家自主品牌,多少有些违和感。

关心自主品牌发展的人不禁要问:和JEEP、路虎同馆竞技,哈弗胆儿这么大?

恩,胆儿是不小。早在2012年魏建军宣布哈弗品牌独立之时,长城就放出风来,称哈弗要成为继JEEP、路虎之后的第三大SUV品牌。而在此前的北京车展上,哈弗也是通过同JEEP、路虎在同一展馆展出来潜移默化的抢占消费者的心智份额。

细心梳理几个指标就不难发现,哈弗这么做是有底气的。在2014年SUV细分市场销量中,哈弗品牌共销售42.9万辆,而路虎全球共销售38.11万辆,JEEP全球共售87.5万辆,从销量上说,哈弗已经成功超过路虎成为全球销量第二高的专业SUV品牌。而在盈利能力上呢?根据媒体报道,从净利润与营收比、净资产收益率等多个方面比较,长城汽车在2014年高居上市车企盈利能力榜首,超过一汽、上汽等传统大牌。

靓丽的销量与财报背后是哈弗旗下优中推优的产品力。哈弗H6的成功本已经让对手望尘莫及,再加上哈弗H5、H2、H1等小兄弟的填填补补,更让哈弗有了足以笑傲20万以下SUV市场的资本。如果就这样安静的做一个“成功”的中国品牌,恐怕没人会说什么。

但哈弗的志向显然不止于此。于是我们看到售价达20万以上,但产品力并不输普拉多哈弗H9被推向了市场,历经两次整改将第三次上市的哈弗H8也要同新汉兰达锐界等合资SUV直接竞争。

前不久,长城汽车更是将哈弗H8同路虎、JEEP甚至卡宴等豪华SUV进行对比体验,直接让记者感受H8不输豪车的驾乘感,一天体验下来,不少专业媒体都对哈弗H8的表现给予了肯定,并称其具备叫板ABB(奥迪宝马、奔驰)的资本。

树大了招风,哈弗大了,引来的争议自然不少,叫板ABB,要做SUV专业户,听上去多了几分霸道执着,却少了几分机智圆滑。有媒体看不过去了,就开始发难,说H8叫板ABB就如“孙猴子当年叫板如来”;说长城汽车聚焦SUV,无疑是单条腿走路,前景堪忧。

的确,长城为了让H8达到不输豪车的驾乘感受,不惜两次推迟上市,直接损失四五亿,股票市值遭腰斩,为了聚焦SUV,不惜暂时放弃轿车业务,这在常人看来真是太“傻”,太不按套路出牌了。但换个角度,含着金汤匙出生的车企,怎么会有这种背水一战的魄力?怎么会傻傻地来一场自下而上的逆袭?

值得玩味的是,就在前不久,三菱汽车宣布确认放弃轿车研发,那意味着三菱在整车业务上也要专注SUV了,也要“一条腿走路”了。或许三菱是发现了盈利的窍门,或许三菱也 “傻”了。

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