高大上的国产智能车快要量产了吗？

一年一度的中国国际车展，经过数十年发展，已经不仅仅成为了国内外车企争相炫耀新车的舞台，更成为检验中国国内制造商综合能力的擂台。随着近年来国内大型汽车集团市场地位的不断提升，正向研发能力的不断加强，以及在互联网＋大潮推动下，外界搅局者的思潮持续冲击，中国车企已经逐渐从扩大生产规模以获取利润的经营理念，逐步向以面向未来进行企业差异化核心战略布局的经营规划升级。除了布局近年来已成热潮的互联网生态，更不遗余力在最新科技、最炫产品、最前卫理念上进行大规模的投入与践行。此次国际车展上一号展馆上汽集团的核心前瞻产品——MG IGS智能驾驶车，荣威950插电式燃料电池轿车和荣威550 PLUG-IN混合动力轿车为我们提供了一个不得不看的理由。

以当今的全球化的经济而言，一家企业要成为国际经营、具有国际竞争力和品牌影响力的世界级公司，必须要具备向世界展示自身对行业发展思考与践行的能力。智能驾驶科技和新能源近年来已成了耳熟能详的名词。但是细细想来，在中国车企中，真正在智能驾驶、氢动能车型等诸多前瞻技术方面具有技术储备力量并能够开发出具备一定实用性的制造商，除了上汽集团，无出其二。在本届上海车展中，上汽集团倾力呈现了代表其近期技术储备能力的最新MG IGS智能驾驶车和荣威950第四代插电式燃料电池轿车，向所有参展者展示了作为中国最强大的制造商在前瞻技术上的勃勃雄心。

上汽集团一小步，自主品牌一大步

所谓的智能驾驶，就是要以环境监测、机器视觉、自动控制、互联技术、人工智能等前瞻科技为核心，实现更为安全、舒适、轻松的驾驶能力。是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。按照目前国际通行的对汽车智能程度的定义，从低到高可分为：辅助驾驶、部分自动化、有条件自动化、高度自动化、全自动化。MG IGS目标看中的正是第三阶段：有条件的自动化。

有条件的自动化实现的基础是遍布于车身的各种传感器，以实现实时数据的收集。遍布车身的传感器大致分为以下几种：

单目/双目摄像头：用于识别与跟踪、障碍物识别、驾驶员状态监测、驾驶员视觉增强等。

毫米波雷达：用于探测近距离的障碍物、深度信息获取、距离成像、测速，但是作用距离较近，还需要激光雷达去弥补探测距离。

激光雷达：和毫米波雷达类似，只是相对毫米波雷达有更好的方向性和探测距离。

超声波雷达：作用距离最短的雷达，用于近距离障碍物探测。

红外夜视：通过红外成像技术探测障碍物。

GPS惯导天线：在有GPS天线的时候，实现微信定位，在无GPS信号的情况下，进行惯性导航。当然，也不能少了正在快速崛起的中国北斗系统。

配备了以上6类传感器的智能车，就拥有了感知周遭环境的初步能力。最后，还需要一张实时更新的智慧地图，为智能汽车提供更强大的信息判断和决策依据。

现实很艰难，目标很明确

要知道，作为一辆智能车，虽然配备了如此众多的传感器，但最重要的还是需要有一个“超级智能大脑”。对实时进入的数据进行综合处理并且给出即时的多重车辆执行指令，它才是MG IGS智能驾驶车的最为核心的部分！而关于这颗“脑”的信息纯属机密，我们尚且不能获得更多的信息。但对于智能车的总体规划，可以参考NHTSA（美国高速公路安全管理局）给出的一些预测，让我们看看智能车的未来会对我们的生活产生什么样的改变：

2020年，就可支持大规模自动驾驶汽车测试。

2030年，可以学习并在允许的条件下支持自动驾驶汽车的特定应用，如出租车等。

2040年，如果自动驾驶汽车被证明是有效且普遍的话，考虑专设一些高速公路供它们使用。

2050年，如果自动驾驶汽车被证明是整体有益且成为车辆主体组成的话，可能会改变道路设计和管理方法。

2060年，如果自动驾驶汽车被证明是非常有益的，可能会限制人类驾车。

探索未来终极能源，上汽从未停止

柴静的一部【雾霾调查：穹顶之下】纪录片，让新能源车再次成为本次车站焦点。上汽集团作为国内首家在纯电动、插电强混、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企，今次亮相的荣威950 Fuel Cell 第四代插电式燃料电池车备受瞩目。

作为上汽集团的重要战略，在新能源的研发领域方面已经达到了同步世界主流方向的水平，也证明了上汽集团作为国内的领军车企，有实力，更有责任，以前瞻技术引领中国车企参与全球竞争。此次展出的第四代插电式燃料电池车，依然以氢燃料电池为核心能源，在可靠性、耐久性以及成本优势上相比前代产品有了大幅提升。燃料电池寿命已达4000小时，相当于日常行驶15万公里。其续航里程更是超过了400公里，这个成绩已远超目前普通纯电动车的续航里程。整个加氢过程也仅需数分钟即可完成，远超过电动轿车所需的等待时间。更为可贵的是，整个行驶过程中唯一排放的便只有干净的水。也许在不久的未来，我们就可以正式地开上这种被称之为“终极能源”的新能源车型咯。

荣威950燃料电池车在2014年的首次亮相，已完成了中长途及恶劣环境行驶。同年9月，上汽新能源汽车全国15城巡游活动正式启程，开创了中国科技创新合作交流新模式，也打造新能源汽车推广普及新平台！2014年11月，由燃料电池、混合动力、纯电动车所组成的上汽新能源车队还包揽了第十二届必比登挑战赛三项第一，成为全球首个包揽此项赛事“大满贯”的车企！

看得出来，作为一家有理想的企业，上汽集团正向着目标世界级领军者的舞台坚定得走去。

上汽集团在车展期间推出SAIC+”蓝图”活动，现在参加，不但可以轻松观展更有机会获得终极大奖Apple Watch！

还等什么？