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多生孩子好打架 大众你赢了!

法师你好·2015-04-20 18:40
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最近上海大众的动静可真不小,前段时间旗下三款车型刚官降1万,这次上海车展上又发布了桑塔纳的两厢版新车浩纳。话说这也算不上是新车,毕竟底盘没变嘛,但里里外外又给人不少新鲜感,所以介绍一下还是有必要的,没准因为某一点它就成了你的备选车型了呢。

前脸.jpg

外观变化还是很大的,现款三厢版桑塔纳的稳重感一扫而光,两厢版浩纳变得运动起来。前脸基本做了重新设计,大灯灯腔做了熏黑处理,中网也取消了镀铬的设计。下进气口将左右雾灯连为一体,并用一条镀铬饰条作为点缀。

尾部.jpg

侧面因为采用了两厢设计所以看上去更加紧凑,轴距较三厢版没有变化,腿部空间还是很让人放心的。尾部线条丰富,层次感强,尾灯也是做了重新设计,造型还是有着明显的大众风格。尾部的动力字标采用了新的命名规则,230TSI说明这款车搭载了1.4T低功率发动机,这一动力与桑塔纳运动版上的是一样的。

黑棕配色.jpg

内饰变化没有外观明显,方向盘改为了大众的最新样式,平底的造型很显运动。中控台与现款三厢版一样,看起来很是老气。但新加入的棕色座椅颜色很好地提升了内饰的豪华感,如果你喜欢居家风格,大众还给你准备了灰白的颜色搭配。

后排座椅.jpg

三厢版桑塔纳的后排空间表现就不错,两厢版因为轴距没变,高度还小幅增加,所以乘坐舒适度方面你可以放心了。座椅支持4/6比例放倒,后备箱的扩展性还不错,不过像大众朗行一样,地板不能做到全平,影响了一定的实用性。

配置延续了三厢版的水平,高配车型有多功能真皮方向盘、单区自动恒温空调、带蓝牙的多媒体系统等配置,满足家用没有问题。动力上的最大变化当然还是新增了1.4T发动机,最大功率131马力,峰值扭矩225牛.米,各项数据表现一般。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

【我爱吐槽】

小丸子.jpg

槽点一,将家族化进行到底!大众最喜欢搞家族化了,最为人熟知的就是朗逸家族,在这个家族中有三厢版朗逸、两厢版朗行、运动版朗逸和Cross版朗境,真是面面俱到,全面地满足了各种用户的需求。如果大众真想把桑塔纳家族化,那Cross版桑塔纳快来了吧。

槽点二,展车看看就好。从展车上来看看配置确实挺高,又是真皮座椅,又是1.4T发动机、7速DSG变速器,但可以肯定的是价格不会便宜,销量不会太高,从现在的三厢版桑塔纳的实际销量情况就能看的出来,有多少人会花高价买高配呢。而且作为销售主力的中低配车型,价格高依旧是桑塔纳的短板。

槽点三,两厢版能有多大的需求?桑塔纳主要面向三四线城市,在那里桑塔纳有着不错的认可度,这也是桑塔纳为什么配置低也能热卖的原因之一,但需要注意的是,那可是三厢版的表现,要知道在小城市人们对两厢车依旧不太感冒,更别说是这种入门级的紧凑型小车,所以,个人认为两厢版桑塔纳或许就像桑塔纳运动版一样,把它看成个花瓶还是比较合适的。

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