苏菲玛证实会来上海车展，都教授约吗？

当上海车展取消车模的消息一放出来后，小编就想到他们想改革的应该不止这些，因为这几年的车展已经被吐槽得太多了，到了去年的北京车展，已经达到一个顶点，如果今年的上海车展不改革，可能会是另外一个高峰。因此，上海车展的新举措，应该有很多是对照去年北京车展的槽点去改善的。与此相对应的是，由于车展游戏规则的改变，车企在玩法上也进行了相应的调整。

据12gang.com分析，除了取消车模外，连到场的明星都会比往年少，车企的重大活动的时间和地点也会进行转移。

由于今年上海车展取消车模，注定了车企们博取眼球的招数变得有限而平庸，这就更加剧了他们利用上海车展前后的时间制造关注的积极性。因此，即便真正的战场在车展现场，但已有车企迫不及待的提前开战，甚至将战火烧到了车展外围。如果算上媒体日车话，上海车展20号才开始，虽然距离这个日子还有几天，但对于车企们来说，已经按捺不住激动的心情提前进入车展时间。

从往年的经验看，一遇到大型车展，车企们就提前开始忙活起来，各种发布会、展示会、交流会集中轰炸，而今年的上海车展来得尤为猛烈。

重大活动在别处

从12gang.com所收到的活动邀约当中，在车展前举办活动的车企明显增多，尤其是媒体日开幕的前夜，各种活动集中爆发，比如“福特之夜”、“大众之夜”、“广汽本田之夜”以及“捷豹设计与前瞻技术论坛”等等。

这些国际知名厂商为什么不放在车展现场请媒体记者们前来观摩报道，而要放在车展开幕前夕呢？其实，以12gang.com看来，这样做才是明智之举。以上海车展的规格和规模，各种车企活动一定多不胜数，各媒体老师的时间必定会安排得很慢。到时候媒体老师们会在宏大的新展馆的各个展台间“赶场子”，疲于奔命，这样势必导致分配给每个活动的时候非常少，甚至有一些活动时间会撞车。这样做的后果是，媒体记者们参加活动只能蜻蜓点水，浮光掠影，而车商们精心布置的场地，寄予厚望的活动内容可能会面临着泯然众人。而选择避开车展当天这个时间和地点，让媒体有更多的时间和精力，能细细地品味厂商推出的新产品新技术，同时又能抢在其他厂商提前将自家的信息得到提前传播，这样就取得了先机，其收到的效果肯定会远远好于百花齐放的车展现场。

明星去哪儿了？

以往的大型车展，明星是一道靓丽的风景线，在车展之前的一段时间，关于到场明星的传闻就会漫天飞舞，而今年的上海车展则显得有些沉寂。从目前的一些传闻来看，除了经证实的苏菲玛索会出现在上海车展现场，并无确切消息证实其他明星会前来。

说到明星，12gang.com想到了去年的北京车展，至今仍有挥之不去的阴影。在去年的北京车展上，当大家风闻都教授要来，于是一窝蜂的涌向展馆。本来是针对媒体人开放的媒体日，结果来了大量的无关人员，包括广场舞大妈、熊孩子都来凑热闹。好好的北京车展现场，成了什么人都有的菜市场。一瞬间展馆被挤得满满当当的，外面的人进不去，里面的人出不来，展馆其他品牌原定的活动和流程都无法正常进行，现场局面几近失控。

也许，相对于往年的车展来说，今年的上海车展在喜欢凑热闹的人看来可能会显得比较寡淡，但对于中国汽车媒体人、对所有车迷来说却是一件值得拍烂手掌的快事。概念车、新产品、前瞻汽车技术的集中展示，这才是一场真正有意义的车展，这才能真正跟法兰克福、日内瓦、底特律等国际性车展接轨，不致于将两年一度的上海国际车展办成“中国特色”车展。其实，少了喧扰的因素，还车展于汽车的本质，说到底，也是中国车展，跟各个参展厂商逐渐成熟的标志。