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一周猫友谈│你能瞧上山寨车吗?

一猫汽车资讯·2015-04-12 08:00
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  现在山寨货越来越多,衣食住行样样都是,买件衣服发现某名牌变成了“adibas”、前几天吃的方便面发现竟是“康帅shuai傅”、酒店“如·家”很多变成了“如家”少了中间一个点.......手机领域就不提了,你懂的。

  那天我开车带老婆去玩,跟路上遇见几辆神车,在跑高速的时候从反光镜里看见一辆雷克萨斯RX,它超过我后一看比亚迪S6……顿时无语,下了高速,不一会儿前面看见辆SMART,离近了一看双环小贵族……真的是无力吐槽,爱车的我居然屡屡认错车,老婆也在一边嘲笑着我,好尴尬!山寨车……能不能不要这样玩我。

  上面吐槽了“山寨”一词,在我眼里山寨的东西并不是假货,只不过是一种仿制品,但从技术的角度上来说没有创新,只不过是一种“模仿秀”而已。本人是传说中的“攻城狮”,虽然身在IT领域,但同样也酷爱汽车,从IT男的角度来分析一下,别喷我啊。

  最近发现陆风X7与揽胜极光相似度太像了,这是张侧面图,如果不仔细看的话还以为是两台揽胜极光,如果说侧面线条、车顶一样的话,再来看看车的前脸,陆风X7前脸“LAND WIND”和极光前脸 “RANGE ROVER”,我就想说,外观几乎一样,前面的字也山寨算了。

  我认为这种创新是其实是假的,外观设计拷贝路虎。而嘴上说的创新只停留在外观设计和简单电子功能的叠加,山寨就是山寨,不论怎么仿造也不可能和原创媲美,无论是质量、寿命都有缺陷,还侵犯了知识产权。揽胜极光卖50万,山寨卖多少钱?如果真的卖20万,质量比极光还好,我肯定买你。山寨是一种长期养成的投机取巧心态罢了。所以还是要自主研发,学习别人好的理念,来设计适合自己的东西对吧?

  汽车行业国内相对落后,我们可以模仿、借鉴、改良,这本身没有什么问题,但不要拿这些当借口来长期赚钱,如果真的想让自己的品牌知名,一定不是停留在拷贝阶段,必须创新,这要靠丰富的知识积累、实践经验。

  在制造业、工业上德国和日本有严格的规定,可以用按部就班来形容,从来没有投机取巧一说,就好比我身边的一个例子:一个生产工具损坏,德国人跟日本人会等着新的生产工具运来再工作,在机器损坏时间他们用来处理别的事情。可如果我们遇到了相同问题,都会想各种办法来代替损坏的工具工作,为的是节省了时间提高了效率,所以,我们的工人是最辛苦的!

  咱们现在都富裕了,比以前日子过得幸福多了,虽然没房的人还多,但是没车的人太少了,有的人家里有一辆车,有的人家里有两辆车,但是有几辆是自主品牌的车。我考虑这个问题很久了,有钱人不会去买自主品牌的车吧,都是BBA,你听说哪个有钱人买个奇瑞开?国家已经批准了合资车,拿市场换技术,到现在核心技术没掌握,最后合资让人把钱都卷跑了,都是眼泪。

  实际意义上的国产车是不是国产的呢,我记得陆风X7发动机三菱的,逗我呢是吗,这是自己生产的车吗,原来心脏不是自己生产的。除了外观,山寨点发动机其实也行,山寨宝马的直六、奥迪quattro福特的Ebook、本田的i-VTEC、斯巴鲁的水平对置。如果真的有一天能做出一模一样的车,咱们自己的壳子、自己的发动机、自己的技术,14亿中国人会绝对买!都会支持“国产车”!虽然从无到有,需要一个过程,作为一个国人,我只希望模仿的过程快一点结束,也希望未来的某一天,我不会再认错车。

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