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汽求何以挑战现有四大P2p租车平台

Tonight冀磊·2015-04-10 00:11
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现有的四大P2p租车平台(PP租车,宝驾租车,凹凸租车,友友租车)都获得千万美金级别的融资,都实现了跨地区的运营,但都出现了交易匹配难度大、平台供需失衡等问题,最终导致用户增长缓慢。究其原因主要是其封闭式平台化的运作方式,需同时导入车主和租客,对达成交易的匹配要求较高。

想要提升匹配效率只有采用更开放的方式,以导入车主为核心目标,引导车主通过分享引擎来寻找相应的租客需求。现有私车平台大都以形成闭环来实现商业模式,即平台不鼓励甚至阻止车主和租客在支付前进行交流,车主只能等待平台导入租客,最终造成交易平衡性问题严重;广大车主用户普遍希望能够自主宣传爱车,以帮助提升出租率,因此,汽求App应运而生。

P2p租车的供需平衡一定会是任何一个交易类平台在发展初期最大的困扰,考虑到中国国人老婆和私车不外借的惯有想法,私车共享需要巨大的市场教育成本,必须要找到最安全的人群和最开放的方式才能更有效提升发展效率。任何交易从安全性角度看,熟人永远是最安全的,因为知根知底的关系,风险会降到最低。而对于共享经济来说,熟人会是最好的突破口,而作为全球第一款开放性P2p私车分享工具,汽求将会为国人创造美好的私车分享社区:用户A把车分享给朋友B,而用户C把车分享给邻居D,不断形成无数个A,B,C,D用户的同时会有更多的由熟人关系而加入汽车共享的用户,最终用户A们也可以把车分享给之前并不认识的用户D们, 形成新的交易关系。

因此,在汽求上的用户都是来自于熟人关系而开始汽车共享的,这样的生态环境造就了以下三大优势:第一,大幅降低汽车诈骗的情况发生,因为任何犯罪最大的成本就是时间;第二,社交圈的导入大幅降低市场教育的成本,试想朋友们都开始汽车共享了,你还会犹豫吗? 第三,可大幅度提高交易效率,车主可以通过各种社交平台把自己爱车闲置的时间分享出去,获得交易的可能性就大幅提高了,如每个用户都进行了社交分享,一定会有效的促成交易,从而实现爆发性增长。

汽求App并不完全属于平台类,是因为汽求是个全开放全自主的偏工具类软件,汽求并不需要同时导入车主和租客,只为了帮助车主降低养车成本,提高用车效率以及降低汽车贬值,而汽求的租客是由广大的车主们一起导入的,汽求要做的只是提供便捷的租借流程,严谨的法律保障和极为快捷的自主宣传方式,致力于帮助广大用户不断降低用车成本。

P2p租车的现有格局将会因为汽求App的上线而被挑战,不过这种挑战会是良性的,因为中国汽车共享的市场还很大,需要更多的创新模式去探索,用互联网+的方式为全世界用车成本最高的中国车主谋福祉。

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