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别赖了,污染罪魁就是你!准备好钱包打开方式没?

Autocarweekly·2015-04-02 14:23
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昨天春光明媚,环保部开大会。专家透露,我朝大气颗粒物来源解析工作实现重大突破,九大城市污染罪魁确诊了。

研究成果是酱紫的:机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我朝大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源。其中,北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车,石家庄、南京的是燃煤,天津是扬尘,宁波是工业生产,上海则是流动源。

作为一只生活在魔都的文科生,小生的第一反应是,内什么,“流动源”是个什么鬼?第二反应是,我大环保部、大专家特特挑在4月1日这么个神奇的日子公布卓越成果,确定不是故意的么……第三反应才终于是,嗯哼,汽车君,这下你们是赖不掉啦。

貌似网友群众们就不像小生这么文质彬彬了,消息甫出即一片粥粥,“不是放屁就好,把哥吓坏了”、“还好,我真怕以后打嗝要躲起来打”、“终于说人话了,我还以为又是熏肉干的呢” 、“屁咧,明明是中国大妈烧菜造成的!强烈要求推广广场舞,让大妈们远离厨房”、“你就直接说又打算开征个什么费呗,搞这么多铺垫”……

喂喂,我说网友群众们,你们这么不乖,成心不一起愉快玩耍的节奏,真的好么?说好的精神文明建设、重塑礼乐神州呢?什么,压根就没说好过?哦,倒也是哦,是我自个儿瞎YY来着。但是,温良恭俭让如我,本来已经相信了人环保部人专家的啊,被你们这么一逼逼,就情不自禁的也多少阴暗起来啦。

倒不是阴暗人家的研究成果哈,咱一来几乎完全不懂理工化学二来没柴静女神那样的圣母精神,必须不敢也不配阴暗那个。只是,联想到本朝做事一贯的尿性,想不违反一下自己从不轻易下诛心之论的做人原则、阴暗一下这结论出来之后可能带来的各种限制各种收费都难啊。

事实上,就在此前两天,大帝都刚刚宣布,只要连续3天以上重污染,就要启动红色预警,就要全面实施机动车单双号限行。而大魔都则在昨儿晚些时候正式确认,调整外牌车辆高架道路的通行时间,早晚各加了一个钟。所以,这研究成果算是给了相关举措理论支撑么?看上去怎么就辣么巧合呢?然后,既然单双号限行、外牌限行都已经来了,再多收个三五种环保税啊拥堵费啊排污费什么的还会远吗?

打住,不能再阴暗下去了,太败人品。其实吧,撇开专业性、阴谋论什么的都不论,倘若真的可以让生活更美好,那么就算是以后人家说但凡烧油的都不许在路上跑、把咱的钱包从大白掏成漏完气的大白,我也是要举双手双脚支持的。

怎么说呢?两千多年前,希腊哲人亚里士多德就曾说过,“人们来到城市是为了生活,人们居住在城市是为了生活得更好。”可两千多年后的今天,在一项有近3000人参与的网络调查中,针对“你满意自己当前的城市生活质量吗”的问题,有73.7%的人选择了“不满意”,针对“你认为你是‘城市病’患者吗”的问题,有47.7%的人选择了“是”,再加上对这两个问题表示“很难说”的人群,对自己的城市生活持怀疑态度的受访者,竟然占到了三分之二以上。

网络调查谈不上严谨,但高达三分之二的受访者在一项调查中表达或者宣泄自己对城市生活的不满,毕竟是件本该“让生活更美好”的城市挺没面子的事。应该说,我朝之资源耗竭、气候恶化、环境污染、交通拥堵等状况,已经使“城市病”几成了一个无解的难题。尝有一部叫做《花园》的电影,讲述的是,一个小女孩想通过自己的劳作,将一片钢筋丛林中废弃的空地变成花团锦簇的花园,她种植的激情和决心感动了身边的人,在大家的共同努力下,破败、灰暗的城市呈现出了梦幻般的美好愿景。令人悲哀的是,几乎所有看完电影的人,都会无可避免地觉得,那只是一个不可能实现的“童话”。

我的老朋友日本爱知大学经济学部教授、美国麻省理工学院国际汽车研究计划兼职研究员李春利博士说,中国城市的发展已经进入了一个全新的阶段,如何治理污染、拥堵的问题,实质上也是对全体城市居民究竟要选择居住在什么样的城市、选择何种生活方式的一种设问。其答案和成果,则反映出一个城市文明进化的程度和成熟的水准。

而我朝到目前为止的治堵治污思路,简言之基本上就是“供给+限制”式思维,一边提高道路供给能力,一边限制汽车交通量。但实际经验告诉我们,交通供给能力的提高往往会诱发新的交通需求,新建道路最初可以降低出行的时间消耗,但同时也会诱发和转移交通需求。路好走了交通量自然就增多,交通量增加的速度比道路建设的速度快得多,于是就路越修越多、交通越来越堵、污染越来越重,是谓之“当斯定律”。

遍地都是鲧,就是木有禹。所以你觉得,当他们说污染的罪魁祸首已确诊之后,事情会怎样呢?

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