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网罗北上广三大主编,一猫汽车是只什么样的猫?

Autocarweekly·2014-10-10 12:40
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这个网站还没有推出,有人很怀疑我写它的初衷:是不是没啥可以写了,或者别的不敢再写了呀?呵呵。

其实,就在我写它之前的一个小时,广州日报车天下主编汪云青老师发了一条微博:“本月起,本人正式辞去广州日报车天下的工作,加盟即将上线的一猫汽车。希望大家继续支持青主。”

加上之前以“互联网小鲜肉”形象出现的一猫汽车网高级副总裁何醒言(原《新京报》汽车周刊主编)以及一猫汽车网车讯商业单元副总裁唐华(原《新闻晨报》汽车周刊主编)——一猫汽车网成为业内议论的焦点已成必然。这究竟是只什么样的猫,让何、唐、汪这三位来自北上广的昔日大报主编纷纷投靠?这显然是一件值得探讨的事情。(据韦青青童鞋透露,他尝试过邀请汪云青老师写一写终究选择离开华南第一大报的心路,汪老师答曰我说是因为收发室不给收快递你信么?汗一个~)

事实上,如果你进行搜索的话,会发现有许多招聘信息,招聘信息中可以看到几个关键词:“汽车垂直网站”、“第一阶段推出资讯+电商”、“一期计划投资6000万”。而在汽车资讯这一板块中,目前的关键词是“85后”、“深度专业+快乐互动”,电商板块则是“线上线下无缝对接促成交易”——查姐在这方面比较愚钝,但谁能告诉我这和汽车之家、易车有什么区别?

找遍全网,关于一猫汽车网,料最多的应该是车云网专访何醒言的那篇“小鲜肉”的稿子,因为在这里,一猫汽车网招聘广告中所描述的那个“优秀的既懂得汽车,又了解软件开发,同时又懂得管理和互联网思维”的创始人,以及“硅谷从业经历、懂得管理同时又拥有IT实践经验背景的战略高级管理人才”的联合创始人被明确披露,在何醒言的采访原文中是:

“王辉宇做咨询出身,在经销商培训方面自有一套,十多年深扎行业,经验颇丰;李峻负责运营,此前在甲骨文、麦肯锡等互联网公司积累下来的经验,用在一猫汽车网的产品模型、资本对接上;李卫强从IBM出来,在网站搭建、产品形态上熟门熟路。”

这样一来,一猫汽车网的组织构架基本摸清楚了。专业的人做专业的事,然后创始人早已融到了资,三位主编大咖的加入,按照这个思路应该首要任务是做“一猫汽车资讯”的。

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