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技术帝DIY盲点监测车祸自救实录

玩车教授·2014-10-02 07:40
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目前增加行车安全主要有主动措施以及被动措施。而以盲区检测系统为主的则是主动安全措施。所谓盲点监测系统BLIS,也有厂商称之为“并线辅助”系统。主要通过雷达、摄像头等装置,在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测,如果有其他车辆进入盲区,会在后视镜或其他指定位置对司机进行提示,从而告知司机何时是并线的最好时机,大幅度降低了因并线而发生的事故。

福克斯为例,装备这套系统的车型比没有装备的车型贵了2万元,于是有车主发挥DIY精神把这个功能装载在自己车上,包括主机开发、钻孔等全部独立完成,甚至在完成后这套系统还救了他一命。我们来感受一下:

这次我是利用倒车雷达DIY车辆盲点监测系统的,相比起以前,这次的DIY所需的动的能力要强点,配件也不好找,一般市面上的主要以摄像头为检测传感器,使用软件识别;而我这次DIY的是用装在尾部雷达探头(倒车雷达)作为检测传感器,这样相对DIY难度会低一点,只需要对电路硬件去控制就行了。

下图是我简单的画出的工作原理图,其工作方式是利用倒车雷达检测到盲区的左右车辆信号,从显示屏里取出第一级的信号进行短暂的延时,产生一个稳定信号给控制端,与此同时还有一组爆闪信号也送进控制端,控制它们输出的是由左右角灯信号控制,如果没角灯信号进来,又检测到了盲区有车辆信号,控制端就直接输出,LED就点亮,此时如果打开对应的角灯,控制端就会将爆闪信号合成到盲区车辆信号进行输出,LED就会爆闪提示。

试着把感应雷达装载到这套系统里面,实现预警。然后自己编写了电路板(编辑:不是人人都像这位DIYer一样拥有渊博的电路知识,于是进某宝看了下,竟然有售,有兴趣的朋友可以自己搜索一下了,据说还包安装的)

上图就是自己编写以及焊接的电路板,想办法让控制板缩到最小,因为原来的盒子空间有限。

电路板直接装回进去小盒子里面,然后就是进行车身上的改装了:

直接使用电钻对车辆探头进行安装(即使是晚上安装,楼主的手工也挺好的啊,实在佩服)

直接把监控系统安装在后备箱靠近轮子的位置,然后在A柱位置加入了一颗预警灯,并不妨碍整车完整性。

简单的使用感受:

经几个月的使用,感觉盲点监测系统对行车安全帮助还是很大的,刚装好的第二天我就得好好的感谢它,要不是它的提示,估计我的小福得在4S住上1个月的院。事情经过是这样的,傍晚回家,天开始黑,大路的路灯还没开,当我打了角灯正要右转时,忽然看到盲点监测指示灯爆闪,自然而然的来个急刹,还好当时车速不快,刹住了,就在此时一辆神车从我右侧飞过,啥灯都没开,速度很快,说实在话,我当时真没从后视镜里发现后方有车,冷汗都出来了。

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