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1分钟让你分清哪辆车更值钱!不然刮蹭了,天价赔偿你可伤不起~

车图腾·2014-09-22 21:22
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  “这啥车?车标咋没见过呢?”一位开私家车的女司机因为对前面等红灯的一辆宾利好奇,凑过去多看了一眼,结果没控制住车速,自家十万元的车头“亲吻”了对方高贵的屁股。“只因在人群中多看了你一眼,再也不能忘掉你容颜。”只因这一眼,需要赔偿前车维修保险杠的费用近50万元。

  俗话说:老虎屁股摸不得。为啥啊?咬你啊,吃你啊!可见,老虎是可怕的。不过,这超级豪车可比老虎更凶猛。不仅摸不到,甚至连看到就得退避三舍。频频发生的超级豪车被撞事故引发的天价索赔话题,总是人们茶余饭后的谈资。

  一旦与豪车发生了亲密接触,维修费少则数十万,多则上百万,远远不是普通人能承受的。很多人不得不感慨,“豪车伤得起赔不起。”因此,如何辨认豪车成为无法承担天价赔偿的有车一族们的必修课。

  在公路上行走,前方的车子很炫,是不是豪车?其实辨认豪车很简单,一个特点基本涵盖所有的豪车!


  马上看下去,不要误伤了土豪!

  看胎宽:有没有“大脚”

  拥有傲人的大脚是几乎所有豪华车的一个最明显特征,这也是识别豪华车一个最简单直观的方法。一般A级车(速腾思域福克斯等)轮胎宽度在185-205毫米之间,A00级车(夏利、F0、奥拓)轮胎宽度只有155-165毫米。但是价格几百万的豪车几乎都标配了宽度255毫米以上的轮胎,胎铃尺寸也多为19英寸以上。而反观B级车,他们的胎铃尺寸一般只有17英寸,A级车和A00级车的胎铃则更小。

  比如说布加迪威航后轮宽度就达到了惊人365毫米,相当于一般A级车两个胎的宽度,而在视觉上显得会更加宽大,以至于如此宽的轮胎和2米宽的车身有点不太搭配。

  豪华轿车的轮胎宽度和超跑也有一拼,劳斯莱斯幻影后胎宽度为285毫米,仅仅比奥迪R8胎窄10毫米。

  豪华SUV方面,保时捷宝马路虎大众凯迪拉克等高端SUV车型胎宽也都在255毫米以上。

  在公路上行驶,只要看到前方车辆有近乎夸张的“大脚”(卡车除外),那么基本可以确定前方是豪车!

  看轮廓:或够宽或够矮

  首先,咱们来看看几种常见的豪华车:宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、辉腾宝马7系奔驰S600,这类豪华车属于大型轿车,也就是“D级车”,专指长车身的豪华轿车。车体修长,车身虽然多为三厢式结构,但比一般中级轿车大两圈。轴距一般在3米左右。D级车空间宽敞,配置非常豪华,其动力系统虽然没有超级跑车强劲,却非常够用,排量基本都在3.0升以上。从外观方面识别的话,咱们只需要大致了解这类车型的三个参数车身宽度、车长、胎宽。

  比如说宾利雅致,它的车身宽度达到了2.1米,长度近5.4米;迈巴赫62的车长则达到了6.2米,比一般中巴车还长,宽度也近2米。从长宽高数据上看,这类豪车已经是轿车中的巨无霸。

  可能你对这些车型整体轮廓还没有概念,拿A级车即紧凑型车来比对一下吧,就拿卡罗拉来说,车宽1.76米、车长4.54米,A级车在以上这些豪车面前就变成了小不点。就算是帕萨特雅阁一类的B级车在这些豪华轿车面前也是小一大圈的,B级车宽度也只有1.8米左右,长度4.8米上下,相比豪华轿车动辄2米的宽度、5米以上的车长还是有明显差别。如果你前面10米处正在行驶着一辆不知名的三厢轿车,车子宽度足以挡住当前车道视线,那么,这台车应该是豪车了,再看看细腻光亮的漆水,饱满厚实的尾部造型,基本可以确定这是一台价值不菲的豪华车。

  比较具有代表性的兰博基尼Gallardo系列超跑,车宽近2米,底盘高度只有12厘米,车高只有1.2米,如果你坐在一辆家用经济型轿车上,一辆兰博基尼Gallardo从你车旁驶过,你可以毫无压力地平视兰博基尼Gallardo的车顶。

  另外,超跑还有一个显著特征,引擎声浪。

  但如何通过引擎声识别超跑就有点深奥了,反正当你听到不寻常的引擎轰鸣时超跑正在接近,请注意。当然也有可能是某台改装了排气管的出租车从你身边驶过,无视吧。

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