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2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,捷豹XE横空出世,倾情呈现了其全球首秀。
作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并凭借先进的轻量化结构、流线型车身造型、豪华的内饰设计以及出色的驾驶和操控性能,重新定义了运动型轿车。万众瞩目的捷豹XE将于2015年正式上市,该系列的顶级车型则是拥有超强性能的捷豹XE S。
捷豹XE与新型模块化全铝智能架构同时研发。该架构启用前所未有的设计理念,从设计之初便由设计部门与工程部门在“只有想不到,没有做不到”的设计理念下通力合作。这样的设计方式为全新XE打造了完美的车身比例:前悬挂较短,后悬挂更长,驾驶室靠后。该架构还赋予捷豹XE运动型低座椅位置,以及流线型的轿跑轮廓。
搭载3.0升V6机械增压发动机的捷豹XE S拥有更灵活的动态反应与更精准的操控性能。高转速发动机输出功率高达340马力,扭矩为450牛·米,与此同时,该车辆同时搭载了8速自动变速箱,具有拨片换挡功能,可让驾驶者在瞬息间便能感受到其强劲动力。此外,捷豹XE S从静止加速至60英里/小时仅需短短的4.9秒,其最高速度在电子限速情况下可达155英里/小时(250公里/小时)。
此外,宽敞的内部空间为驾乘者提供了非凡的舒适体验。顶级材质与抛光技术结合的捷豹传统手工工艺,打造了同级车型中罕有的精致内饰。
除了XE S车型,捷豹XE系列中的其它车型将采用高效能的2.0升四缸汽油发动机和柴油发动机,与换挡平顺流畅的6速手动变速箱和8速自动变速箱匹配。作为捷豹全新Ingenium发动机家族中的一员,柴油发动机的综合油耗为75英里/加仑(百公里综合油耗低于4升),二氧化碳排放量为99克/公里,堪称能效典范。
XE也是有史以来捷豹所打造的最轻盈、最坚固、拥有最强空气动力学性能的一款车型。同时,XE也是首款配备电动助力转向系统的捷豹车型。经精确调校后,电动助力转向系统使得整车拥有了更迅速的动态反应与更杰出的驾控性能,而且该系统在能效方面的表现也比液压系统更为出色。
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