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最近德国法拉克福法院判定 Uber 违反了德国客运法的规定,对出租车行业造成了不正当竞争。未来 Uber 每次违反禁令将会被处以最高 25 万欧元罚金,而相关司机要承担 2 万欧元罚款。这也是目前全球范围内针对 Uber 最严苛的处罚(此前布鲁塞尔开出了每个司机承担 1 万欧元罚款的罚单)。这一裁决,也意味着 UberPop 在德国全面被禁,Uber Black 暂时还不受影响。
此前,柏林、汉堡等城市出台了针对 Uber 的禁令,但 Uber 仍想在德国扩展,希望今年年末能够进军科隆和斯图加特,用户数量翻一番。这一行为,让德国出租车服务协会大为恼火,一纸诉状,所以才将 Uber 送上了被告席。
事实上,德国是允许没有商业执照的私家车接送乘客的,但前提是不能盈利,收费只能是基本的运营成本。UberPop 会从中收取费用分成,因此才会被判定规定违反法律。在禁令出台后,Uber 表示将提起上诉,“坚决捍卫自己的权利”,一再强调“竞争对所有人都是有益的”。
德国是大陆法系的代表国家,法律严谨,且条条成文。亚马逊、Google 这些巨头在德国也没少吃苦头,法律纠纷连连,赔款不断。Uber 这种颠覆性的模式,在德受挫,也在“法理之中”。当我们将视线越过柏林墙、越过德意志,就会发现,Uber 在整个欧洲大陆的发展,一直也不太顺利,伦敦、马德里、巴黎和柏林等城市都爆发过针对 Uber 的抗议活动。
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