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好莱坞女星“裸闻”、麦当娜和法拉利288GTO

Autocarweekly·2014-09-15 21:43
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真是讽刺,好莱坞超大“裸闻”选在处女月爆发——101位当红女星的艳照像病毒一样轰炸着全球宅男硬盘。“裸照大军”涉及劳伦斯、艾薇儿、蕾哈娜、凯特·阿普顿和斯嘉丽·约翰逊等一大票女神。据靠谱路边社透露,裸照“宝藏”就一直藏在iCloud云端系统中,某天,某位黑客捅开了一个漏洞,顺手就发布在知名动漫BBS 4chan,筒子们再由Twitter大面积传播,非常完美的无缝连接。

众位当红女神的反应颇耐人寻味:奥斯卡影后劳伦斯和超模凯特·阿普顿坦然承认照片属实,并表示将采取法律手段追究责任。“蜘蛛女”邓斯特间接承认了艳照的真实性,并把矛头直指苹果,讥讽iCloud是一坨屎。歌手爱莉安娜·格兰德坚称艳照是假的,还在Twitter上开玩笑称:“我的屁股比她(艳照主角)可爱多了!”而大部分娇女们选择“沉默是金”——包括之前早已遭遇过一次“艳照门”的斯嘉丽。

不过说实话,凹凸先生很“偶然”地看了其中几位女神的“玉体”,很不咋地,还不如Gaga在去年就在伦敦的一场演出中来得洒脱。不过,Ga姐那次豪迈,全因麦当娜阿姨1977年拍摄的一组裸照被公之于众。估计她觉着必须搞点啥,才能不落俗套地向老前辈致敬学习。

搞裸体秀这档子事儿,对有些人来说是禁忌,对有些人是炒作,而对麦阿姨和Ga姐之流的时代先锋而言,我们有充分理由相信,炒作最多占一半,剩下的,只因为她们是“不裸不舒服斯基”,裸就是她们的态度。

麦当娜拍第一组裸照时只有18岁,还是密歇根大学的一名舞蹈系学生。当时的麦姐,金发碧眼,身材匀称,真是无敌青春美少女样。在这般出位之前,她生活在一个极度保守意大利裔大家族。作为父亲西尔维奥的第一个女儿,她可谓是家中最受宠的孩子,甚至直接沿用了母亲的名字。可惜麦太因乳腺癌在其5岁时去世,没多久麦爸和家中女佣结婚,导致乖巧的麦当娜一夜变身豪放女,和麦爸开始了长达10年的冷战——西尔维奥家教极严,却一直对麦姐手足无措。这个漂亮傲娇的问题小妞,虽然门门功课是全A,却爱在走廊表演倒立或者拉高裙子,好让男孩们看见她的小胖次。高中毕业后,麦当娜选择了密歇根大学舞蹈专业,读了2年书并拍了一组裸照后,带着35美元退学独自闯荡大纽约。

到了1990年的全球巡回演唱会,鬼才让·保罗·高提耶的一副锥形胸衣,直接将麦当娜送上20世纪时尚经典的王座,开创了内衣外穿的风潮——也只有迈克尔·杰克逊的黑皮鞋白袜子加钻石手套能和她一决雌雄。高提耶曾这样评价:“哪怕她有违潮流,其实也‘有为’,因为她又创造出了一种新潮流!”

1984年,就在性感坏女人No.1麦当娜穿着胸衣唱着歌儿时,法拉利288GTO出世了。当时还未盛行以电脑协助设计汽车,主流电脑的CPU运算速度是以个位数来计算。在1980年代的法拉利车厂,所有F1赛车以及这款“疯马”史上最赞量产车,仍是以手、眼、脑、纸笔规尺和黏土制成。开发团队的常用电脑,就只是几部Olivetti科学计算器而已。

法拉利288GTO本是为当年的FIA B组赛事而生,其V8引擎源自1970年代初的308车系。为配合“加装涡轮增压器而需要将容积数目乘以1.4”的赛例规定,厂方先将原本的2926cc汽缸口径缩小1mm,减少至2855cc,288因此得名。厂方公布288GTO的马力为400匹,极速可达309km/h,0-100km/h加速时间为4.9秒——20多年后的F430仍不是4秒多。

按照当时规定,参赛车辆至少要生产200辆才够资格。但FIA也爱玩“每当变幻时”的把戏,当法拉利哼哧哼哧将288GTO造出投产之时,B组比赛突然取消,“疯马”这记胸闷啊——那么好的车,功夫都白费咧!不过,市场上还是有大把懂经的贵族或土豪,他们对这辆车可谓爱入骨髓。最终,288GTO最终生产了272辆,就此打住。产量少,贵是必然的——当年,这款车的出厂发票价是72000元美金。如今,一辆保存尚好的288GTO,保守估价也在200万美金以上。

而288GTO无愧于法拉利最傲娇量产车的头衔:打开车门,浓烈的皮革香混合着丝绒布料特有的味道扑鼻而至,特有的1980年代旧式桶座上满布气孔——类似设计曾被广泛应用於更早之前的赛车上,靠车头气喉引进的新鲜空气透过这些小洞能迅速给驾驶者背部和大腿降温。三块踏板的位置十分近,绝不允许你随便穿球鞋或波鞋造次,起码得CarShoe这个档次(对不起,那会儿还没有Tod’s豆豆鞋)。

横竖说来,288GTO绝对是一件行走的手工艺术品,是无数车迷和专家公认的最性感诱人,也是最恶辣的超级跑车。她如同一位极品意大利坏女人——像刚成名的麦当娜一样,细腰丰胸、金发碧眼、浓装艳抹着,令无数男人目不转睛着……

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