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按理说,女司机应该是靠谱的丨爱信不信

中国汽车画报·2014-09-03 19:20
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近些年,随着诸如倒车撞死老公夹死自己、停车缴费后碾平收费亭、高速上敷面膜等等奇葩事件在网络上的疯传,让这个星球上出现了除男、女外的第三种人类——女司机。

一时间,女司机受到了空前的歧视与质疑,最后甚至得出结论:女性不适合开车。

但,事实真的如此吗?

生理层面


科学证明:

1、女性的脑血管分布比男性丰富

2、女性关节普遍更灵活

3、女性柔韧性普遍高于男性

4、女性皮肤神经末梢敏感,故神经反应较为灵敏

结论:从生理层面上看,女性按理说应该比男性更适合开车。

心理层面


先提一个比较宽泛的观点:男性和女性,性别内部的差异大于性别之间的差异(Larger differences within than between)

用一张图来表示:

首先这是两个正态分布,红色和蓝色分别代表两性的全部人口在某种能力上的强弱分布。无论哪个性别,能力处在平均水平的都占大多数,极强和极弱的人都是少数。因此,两性之间的平均差异小(上面的深绿线段)而两性内部的差异大(下面的淡绿色线段)

当然,在不同问题上,两性谁红谁蓝是不一样的,两个正态分布的形状和距离也不太一样。单就开车技术而言,我们大致认为,男性驾驶技术优于女性,所以男性为蓝,女性为红,主要是因为男性在快速判断和空间估计(车距计算)的能力上,平均优于女性。另外就是男性因为一些舆论和文化上的影响,相对女性而言更自信一些。很多女性在摸方向盘的时候,能力未必不行,但心虚;而男生的心态则更理所当然一些。这是社会因素造成的心理上的差异(很多其他领域也是如此,后面会提到)。

接着,请大家关注两个方形框。右边的黄色方框,也就是“神!”的位置上,男性数量远多于女性,这部分人就是赛车手、或者那些车技惊世骇俗的人,女性也有,但极少;而在“战五渣”那个区域中(这里画的不如右边好),车技烂到惊世骇俗的女性也远多于男性,这个我不举例了,可能大家都有所耳闻……

结论:男女之间的确有差异,但大部分人的能力都在平均值上下,因此总体上而言并没有太明显的差异。真正差异明显的是那些处在两极的人,他们把男女之间本来不大的差异严重放大,而常常被曝光在公众视野中的,也是处于两极的这些人,因此造成了所谓“女人开车技术太差”或“男人情商太低”这种说法。

既然从生理和心理层面分析,结论都是女性司机按理说应该靠谱甚至强于男性,那到底是什么原因导致了现在女性司机受到如此歧视呢?

传统文化因素导致心理受影响


我国女性自古以来以“大门不出,二门不迈,大家闺秀,小家碧玉,贤良淑德,温文尔雅”而闻名。虽然随着女汉子的出现,这种一面倒的情况有所缓解,但根植数千年的传统思维还是影响了大部分人,让我们从小就不自觉的产生了“女性生而柔弱,所以本来就在很多方面不如男性”的错觉,导致很多女性还没上路就信心全无,前怕狼后怕虎,胆战心惊。而以这种心态开车,怎么可能会不出事故。

个人爱好


男孩从小喜欢汽车不是新鲜事,从对车辆的认知方面来讲,男性平均比女性早10年以上。而对驾驶的热情,普遍情况下女性也远低于男性。这可能是男性对汽车驾驶自信的来源,也是因此普遍男性会认为女性和他们相比,在对汽车的理解和驾驶技巧上有着质的差距。

奇葩事件疯传


如刚才男女差异数据图所示,一部分“战五渣”女司机选手,在驾驶的过程中犯下来难以理解且传播性极强的可悲错误,使得我们看到她们的事故集锦后,产生了“女司机都是这样”的错觉,然后产生了歧视,这让女司机们本就不足的信心降到谷底,导致的结果是更多的奇葩事件接二连三的出现,紧接着网络上疯传、歧视,然后继续降低女司机们的信心……冤冤相报何时了。

其实,事实是……:

据交管局统计,2013年女司机交通事故率基本和男司机持平,且重大事故比例明显低于男司机,原因是女司机因为胆小,所以开车更为小心谨慎。而男司机由于胆大且对驾驶技巧过分自信,所以酒驾、超速情况发生频繁,最终导致重大事故比例居高不下。女司机的事故主要集中在:出库、倒库、定点停车、拥堵追尾等低速车况下。

最终结论:


按理说,女司机应该是靠谱的。BUT,因为一些客观因素,导致了她们又不那么靠谱,但其实她们真的是靠谱的,只是因为别人觉得她们不靠谱,所以她们也觉得自己不靠谱,结果她们就真的不靠谱了。但她们确实按理说应该是靠谱的。

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