以智能手机为主驱动的消费电子产业链的黄金10年已经进入尾声,市场增长趋缓、进入存量市场已经是不争的事实。那么下一个驱动科技产业前进的智能终端是什么?科技产业链几乎全部都将视线转向了汽车。
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前几个月各大媒体纷纷爆出本田旗下车型销量下滑严重,甚至可以用惨淡形容,连不可一世的CRV和雅阁都下滑严重,不禁让一些反日网友拍手称快,不过这次成都车展上,本田带来了两款新车,这两款新车的定位完全细分了现在的市场,一个就是小型SUV X-RV另一个则是纯粹的运动型B级车思铂睿,但是我依然感觉像思铂睿这样的车无法走量,只能满足小部分人的需求,但是双离合确实让人眼前一亮,是否本田将吹响日系反扑德系的号角,随着雷克萨斯首个引入日系涡轮增压发动机的车型,本田也引入了可以完爆DSG的8速双离合变速箱,完爆也许夸张了些,稳定性上确实秒杀大众。
全新思铂睿将轴距加长至2775mm,这将有利于后排乘坐空间的提升,但设计师强调,全新思铂睿的操控性并不会因为车身长度、轴距的加长而有所削弱。相反,通过其它方面的调校,操控性会有一定提升,配备双离合拥有液压扭力变矩器的平行轴变速箱可以真正帮日系找回颜面了,但是思铂睿注定是一款依然小众的车,价格我感觉肯定会高于2.4的雅阁,毕竟主打运动嘛,都得贵点,但是照常理来看,降价不会太远了。
X-RV和缤智还是有几分相似的,预计新车将与思域采用相同的配置,提供一台地球梦1.5L和1.8L发动机供用户选择。前者最大功率131马力,后者为141马力。传动部分,预计与发动机匹配的是5挡手动或5挡自动变速器,一个飞度的cross版本你会买单么?答案不要急着回答,因为嘉年华的cross版本翼搏等等这样的小型SUV销量都不错哦
以智能手机为主驱动的消费电子产业链的黄金10年已经进入尾声,市场增长趋缓、进入存量市场已经是不争的事实。那么下一个驱动科技产业前进的智能终端是什么?科技产业链几乎全部都将视线转向了汽车。
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