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本文是12缸汽车网第6906篇文章,为分享稿,引用自牛车网。
编者按:缸哥看完了牛车实验室做的视频,真是碉堡了。一共有三集,第一集是开始的介绍,后面内容说地狂牛X,还有翼虎中国羊角和美国羊角对比,中国质量被完爆!
以下引用自牛车网:
一场没有赢家的战役,喧嚣之后,看客们一哄而散,当事人“选择性遗忘”。
这就是福特翼虎“断轴门”的始末,整个事件的当事人——“凌云们”,断轴门的十几万亲历者,纵使再义愤填膺,纵使再据以力争,在面对掌握市场和操控舆论的强势对手时,显得那么羸弱不堪。
“个人对抗厂家太难了,我实在是太累了”。与长安福特僵持了209天之后,在相关行政部门的介入下,凌云最终选择了“妥协”:接受长安福特对其断轴翼虎的退车处理。而对于其他的维权车主,长安福特在今年初象征性地进行了“交代”:召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎汽车,涉及数量共计80857辆。
这是翼虎在全球11次召回中,唯一一次涉及中国市场的召回,来之不易但无关痛痒。寥寥一句“部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准”将“瘸腿虎”的病因和处理办法“大而化小”,而彼时8000万的公关费用让主流媒体选择性失声。
时过今日,断轴事件依旧在持续发生,面对不在召回范围内但频频出现断轴的翼虎,长安福特再也没有任何回应。
“速腾断轴,质检总局已介入调查;我们的瘸腿虎到底问题出在哪儿了?”这是《牛车实验室》做本期节目的初衷,你将在视频中看到,国内长安福特翼虎羊角,与美国福特escape(原装翼虎)羊角的差异对比,和专家学者的释疑。
节目视频有三个,但是土豆网上的这三个视频似乎已经无法观看了,缸哥在优酷上找到了第三个视频,也是信息量最大的一个视频,大家快看吧,说不定啥时候就被和谐了!视频详情请戳↙左下角的阅读原文。
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