车图腾首次接受专访:5个月5万精准用户成长史

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　　SocialAuto汽车自媒体联盟自2月14号成立以来，在行业内产生了越来越大的影响力。随着粉丝数量的暴涨，大家也十分好奇，这些精彩的文章都是什么样的人写出来的呢？SA联盟最近就推出“大揭秘”系列，为你好好818那些账号背后的神秘成员。

　　“车图腾”是SA联盟的成员之一，作为一个以“涨姿势”、”有意思“为卖点的聚合类汽车账号，在短短五月收获了数万粉丝。联盟里”没节操“的公众号不少，但车图腾显然已随运营者暮四先生从”闷骚“进化到”明骚“，许多标题真是”看到都会红着脸躲避“。今天，SA为大家采访的就是这位有趣的暮四先生。

车图腾：chetuteng-com

　　SA：暮四先生创办车图腾时间不长吧？粉丝数和阅读数可是非常高呢!汽车聚合类账号也有不少，我们这个账号到底有什么特殊的地方？

　　暮四先生：时间说长不长，说短也不短了，车图腾微信公众号从2014年3月29日创办，到今天正好5个月。在第一个月的时候，车图腾收获了两万多个订阅用户，后来的四个月，订阅量增速放缓，新增了三万多。这五个月，车图腾微信公众号累计点击超过了700万人次。

　　后来在7月，车图腾陆续入驻了几个自媒体平台，有搜狐新闻客户端、今日头条、汽车之家说客等，车图腾在这几个平台上，与在微信公众号上有所不同，只发原创内容。目前看阅读数的话也还不错，说客上面，单篇文章点击量最高95万多，今日头条上面，单篇文章点击量最高约70万。

　　我觉得车图腾跟其他的聚合类帐号还是有些不同的，车图腾的面向对象没有那么宽泛，我们的内容选题与定位都是密切相关的。

　　SA：我看咱们的账号介绍，关键词是“涨姿势”、“有意思”。那么车图腾的内容是2C的比较多吗？你在挑选内容的时候有什么标准？

　　暮四先生：根据订阅用户的昵称、备注，以及部分关注车图腾的朋友反馈的个人信息来看，车图腾的用户群体，绝大多数还都是汽车业内人士，包括主机厂商的老总、技术研发人员、市场公关及营销人员、大区负责人，以及汽车经销商集团老总、单店店总、汽车销售、售后服务人员、市场人员、二手车和后市场领域工作者、零部件厂商和经销商，还有汽车媒体从业者、汽车公关、咨询公司老总和职员等，车主与意向购车用户比例并没有那么高。比如奔驰C级长轴版上市现场直击的文章，就通过经销商、市场公关营销人员的转发而迅速传播，一天不到就轻松过2万。

　　其实在汽车生活中，本没有B和C之分，每个人都有汽车知识获取的兴趣，比如车企老总也会对驾驶知识感兴趣，4S店销售对汽车专业知识的兴趣不比车企研发人员小，而很多车主，也很喜欢了解汽车产业信息。

　　车图腾在挑选内容主要关注两点，首先是要有趣，读起来不累。又臭又长的文章是坚决不会被采纳的。再就是，真的能让大家获取知识，也就是有用。这些知识有些是直接的，一目了然的，有些是潜移默化的。

　　SA：车图腾里的文章主要包括哪些方面？从您的后台数据看，哪类文章的转发和阅读数据比较好？

　　暮四先生：根据大家兴趣点的不同，文章主要分为车型&车企&品牌知识、用车知识、行业数据、热点话题等。从数据来看，汽车行业科普知识的转发量、收藏量和阅读量比较多，可见大家是多么的富有求知欲啊！

　　SA：如此丰富的内容，您一般都在哪些渠道搜集资料？每天花在搜集上的时间很多吧？

　　暮四先生：其实花的时间也不多，都是工作之余的碎片时间，且大都集中在晚上下班后。收集内容的渠道是很杂很广的，包括微信公众号，一些其他的自媒体平台，各大门户网站的汽车、财经、新闻板块，汽车垂直网站，微博，各大新闻客户端等等。

　　同时因为职业的缘故，我每天本来就需要大量的阅读，在阅读的时候，偶尔也会顺便挑选一些合适的内容。

　　SA：我看到咱们车图腾还有一个网站？

　　暮四先生：是的，域名是www.chetuteng.com。不过因为精力有限，界面没有优化，看起来是很丑的，而且目前维护的也不勤。过段时间，等有新鲜血液加入车图腾后会有改版，也请亲们多多关注。实不相瞒，十几年前，我就开始做文字类的事情，同时也做网站，从网站架构、到设计、到代码、再到后台，都可以一个人搞定。几年前，我还创办了一个业内小有名气的人才类网站（同名微信公号订阅用户超8万），到合适的时候再推荐给大家吧。

　　SA：虽然是个聚合类账号，但车图腾上还是有不少质量很高的原创文章。这些文章都是出自您的手笔？我看您在杂志上也发表文章，能介绍一下您自己的情况吗？

　　暮四先生：还要说我自己的情况是吗？这是揭秘的节奏啊！好吧，我就大概说道说道。我2001年读大学，学的是机械设计制造及其自动化专业，当时很不务正业，放着好好的课不上，而是在学校网站和校报社忙活，不过我很感谢那些经历，让我学到了很多。大学毕业求职，我就是靠这些所谓“不务正业”的经历获得了工作。

　　我2005年来到北京，在杂志社做了一个月后，因为杂志停刊而去了门户网站。再后来到了2009年初，进入汽车行业，还是在网站。

　　上学时候写东西比较多，大都是骗小孩子的情感类文字，毕业后太懒，就慢慢的放下了。后来做了车图腾，才重新开始写些东西。车图腾上，标注作者“暮四先生”的，都是我的原创文章，从车图腾创立至今，写了大概有30多篇吧。因为平时工作比较忙，根本没有时间写，所以这些原创文章大都是在周末完成的。

　　后来，通过车图腾微信公众号，新周刊的一位编辑联系到我，向我约了几篇稿。话说写杂志的稿子跟写自媒体还真不一样，自媒体可以更随意些，而杂志，则严谨很多。

　　SA：车图腾的很多标题和配图可以说非常没有节操啊，您在生活当中是什么样的，也非常喜欢开玩笑吗？平时有什么爱好？

　　暮四先生：节操？节操是神马呀？嘿嘿。怎么说呢，生活中，我还是很有幽默感的，经常会讲些笑话逗大家开心，当然有很多是那种段子。认识我的朋友都知道，我经常在年会的时候编排和出演一些没有节操的短剧，也偶尔会担纲年会主持和婚礼司仪，当然，现场氛围嘛，节操嘛，那叫一个high和碎（暮四做羞涩状~）。之前大家都说我闷骚，现在不说闷骚，说我明骚，其实这也是很苦恼的事。但如果是第一次见面，我看起来还是蛮斯文的，长的不高，戴个黑框眼镜。不过现在长胖了，把形象毁了大半。

　　爱好比较少，不玩游戏，经常干的事就是上网、读书、各种饭局，哈哈，山东人嘛，还是能喝几口的。

　　SA：您非常擅长起标题，很多文章在你手里换个标题，一下就变得特别吸引眼球。能不能跟大家传授一下经验，教大家做一个合格的“标题党”？