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导语 下周二(9月2日),AutoLab第38期沙龙将迎来三位P2P租车界大佬级人物,纵论商机与挑战并存的P2P租车江湖!还有什么比参加最具科技范儿的汽车沙龙更有趣的吗?发送902给后台君,你就知道!
小编的话:目前报名的童鞋相当踊跃!而且已经预先提出了许多犀利问题,小编先贴出一小部分来给大家做个准备:
政府部门会阻碍p2p租车行业发展吗?
想要问一下这种模式在国内如何应对法律问题?
租客肇事违章怎么办?
租车行业和传统汽车能否有效合作呢?
八月新政府以后的应对之策?
现阶段p2p租车特别涉及到私家车领域是否还存在着法律风险?
租车市场的商机来自哪里?
……
还有众多问题就不一一列举啦,同时欢迎小伙伴们赶快报名,并向嘉宾提出您的问题!
下面步入正题:
前几天有一张图在朋友圈疯转,说是上海高居“堵城”榜首,而杭州力压北京称为第二堵,北京屈居第三……活在一线城市,对于我等来讲出行说出来都是泪。
2014年二季度高德交通报告十大“堵城”排名(图片来自网络)
但就是在城市巨大的需求与严重不足的供给之下,催生了很多创新的中国特色的“黑车”经济。“P2P租车”成为其中引人注目的一种模式,6月,PP租车宣布获得红杉资本领投的1000万美元风投;8月6日,真格基金与联创策源联手“追逐”P2P租车市场,凹凸租车成功获得千万级天使投资。
虽然市场发展不错,也确实解决了部分出行问题,但是P2P还有很多值得思考的地方,比如政策还有盈利模式等等问题。另外市场上多个P2P的租车公司究竟有什么不同,又各自有着怎样的优势呢?凭什么可以源源不断拿到投资呢?
AutoLab第38期沙龙,我们聚焦P2P租车,来告诉你P2P江湖的玩家,谁主沉浮?
我们这次请到的嘉宾是目前中国P2P行业的三个顶尖高手,他们分别是:
PP租车创始人 王嘉明
友友租车CMO 马晨译
凹凸租车市场总监 薛兆旼
9月2日,一场高手之间的对决将精彩上演,你还在等什么,赶紧报名吧!
报名方式:
导语:如果你还觉得特斯拉只是家电动车公司,只能说明你too young,too naive了。人家马斯克想建造属于自己的电力公司,想...
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