|

天生SUV操控王——试驾国产Mazda CX-7

买车帮·2014-08-28 16:20
0 0 0

已经于7月上市的一汽马自达国产版Mazda CX-7是一款运动型高性能SUV,它在外形设计、动力装备、驱动系统、安全性等方面都令人感到有别于其他的SUV车型,特别是它的操控性能将给消费者带来全新的体验。而这款让人兴奋的运动型SUV也将于8月29日亮相2014年成都国际车展,让成都的消费者领略它的风采。

提到SUV的操控性,或许在大多数人心目中SUV就只能向操控妥协,但是马自达匠人们不肯随波逐流,在设计之初,他们就要将马自达的运动操控基因注入到Mazda CX-7体内,希望创造出一款能够展现马自达品牌运动精神的运动型高性能SUV。经过不懈的努力,独具匠心的设计团队最终实现了他们的梦想,Mazda CX-7被赋予了动感造型及颠覆传统意义SUV的操控性能,这款SUV被打造成为真正的SUV操控之王。

沿袭马自达的“匠人精神”

马自达的设计师们将自己比作传统的手工匠人,并苛刻的遵循精益求精的态度打造自己与众不同的产品,在这种匠人精神的指引下,设计出一款能够代表马自达品牌运动精髓SUV的构想逐步成型。秉承这一夙愿,他们决定将Mazda CX-7打造成有时尚动人造型,兼备优异操控性能的运动型高性能SUV,并将精雕细琢这一匠人尊崇的行事原则融入到Mazda CX-7的整个开发过程当中。

他们希望与竞争对手相比,Mazda CX-7必须是一辆极具个性化外表的SUV,最终借鉴跑车外形设计的思路被引入了CX-7的开发核心理念。同时,他们认为CX-7的座舱也要充分展现运动感及高级感,让驾驶者能够感到振奋,并给予乘客放松的车内空间,还要满足乘坐舒适性、车舱安静性,以及优异的环保性能。

跑车化外形设计

被注入了马自达运动精髓后的CX-7显示了运动型高性能SUV的神采,身着得体的跑车化运动套装,这身行头借鉴了家族著名跑车RX-8的整体风格,同时CX-7的外形设计融合了精雕细琢的笔触——把洗练的清爽感和强悍的流线感相结合,同时追求精细工艺的高品质感,更强调了自身的高级感和强而有力的存在感。

为了使车身线条更符合空气动力学要求,CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到了65.5°,这样整体造型更加接近跑车,而且较其它SUV车型具有更为流线、奔放的车身轮廓。这种设计让CX-7达到了0.34的低风阻系数,能够有效提高操控性能并降低油耗。

动感主题驾驶舱

进入到CX-7车内,不难发现内饰的设计思路同样具有独到见解,车内设计是以“Relax but Sporty Cockpit”(让人放松且具动感的座舱设计)为主题。当你落座驾驶席,面前的动感主题驾驶界面顿时会让你产生强烈的驾驶欲望,不过,一旦你将注意力移向车内其他部位时,让人放松的车内环境又会让你很快忘却了刚才的冲动。

CX-7的驾驶舱不仅拥有了可与高级轿车媲美的舒适感,而且车内的大空间也会让驾乘者感到放松与愉悦。车内考究的材质,精细的制造工艺,极大地提升了乘客的视觉、触摸感受,带给人十足的高级感印象。

如虎添翼的强劲动力

这次试驾的重头戏是装备2.3T发动机的四驱版车型,这台发动机及四驱系统出自马自达运动部门Mazda Speed(隶属日本马自达汽车公司,专门从事赛车改装),这套动力系统曾经被用在马自达的高性能版车型Mazda6 MPS上。这台2.3T涡轮增压发动机能迸发出175kW、350N•m的强劲动力,这一数值完全能够匹敌目前市场上的多数3.0L自吸发动机。而且涡轮启动转数也较为理想,在1500转/分钟时开始介入,到2500转/分钟时就能达到最大扭矩,这样就保证了发动机低转速时良好的扭矩表现。

与之相匹配的是一套电控智能扭矩分配适时四驱系统,这套系统能够在前后桥之间将动力从100:0至50:50范围进行分配,为CX-7提供了十分稳健的行驶表现,加上最小208mm的离地间隙,CX-7便拥有了很不错的越野通过性能。

另一款2.5L两驱版车型的发动机拥有120kW、205N•m的动力输出,应对日常使用的需求完全没有问题,而且这台发动机的经济性能比较突出,综合油耗只有9.4升/百公里。

超越同级SUV的极致操控感受

试驾过程中CX-7的表现令人惊喜,在涡轮增压发动机的强劲动力推动下,CX-7加速凌厉,变速箱与油门配合的十分线性,换挡过程没有明显的顿挫感,加速过程绵密、持续。四驱系统悄无声息地尽职工作着,在连续弯道行驶中,你能感到每个车轮上面都有适度的扭力输出,始终让车身保持着稳定的运行轨迹,即便是激烈的驾驶操作,车身依旧能够保持从容的姿态。

当然,CX-7的精准操控不仅是四驱系统的功劳,与高刚性车身结构及调校出色的悬挂系统密不可分。CX-7采用了专用SUV底盘结构,与大多数基于轿车底盘的城市SUV大为不同,车底部两侧布置有两根大断面直线式纵梁,其间有六根横梁连接,另外还有三根横向通道梁补强。硬朗的车身结构保证了转弯行驶时的精准动态反应,确保了不会因车身扭曲形变而影响到车辆操控。

悬挂采用的是前麦弗逊独立、后多连杆独立结构。前悬挂加大了主销后倾角,以便增强直线行驶的稳定性,后桥通过优化轮胎外倾角,同时采用后束角可变衬套,提高了后轮的抓地能力,这些不易被察觉的技术细节都是保证精准操控的根源。

马自达匠人们的执着与智慧铸就了CX-7超越同级SUV的操控性能,让人回味起马自达旗下RX-8、MX-5、Mazda6阿特兹等车型共有的优秀操控性能,展现出马自达品牌一如既往的运动精髓,从而创造了SUV操控王的神话。国产版Mazda CX-7保留了原版车型的所有精华,并加入了2.3T发动机与智能适时四驱系统,更赋予了它如虎添翼的操控表现,SUV操控王的精神将在国产版CX-7身上得以延续。

全方位安全呵护

安全性方面,CX-7获得了北美碰撞试验N-CAP评鉴的最高五星评级。同时,两款车型都配备6安全气囊,实现最高被动安全性。另外有4轮ABS,以及车身稳定系统DSC,牵引力控制系统TCS等电子辅助装备,实现了卓越的主动安全性。值得一提的是,CX-7是同级别SUV中,唯一四轮全部采用大尺寸通风刹车盘的车型,即使频繁刹车也能及时冷却,实现了出众的制动性能。

一汽马自达Mazda CX-7价格区间为19.98万-27.38万元,作为一款中级运动型高性能SUV,其市场价格已进入紧凑型SUV价格区间,充分体现了运动性能的高性能SUV Mazda CX-7值得您选择。

点赞|0 收藏|0
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
推荐文章
  • 综合优惠8万! 还让不让人淡定了?

    上周某汽车集团宣布旗下三大品牌官降,最高降5万元。好心动有木有?其实小编只想弱弱地告诉你,这些优惠都弱爆了。进口克莱斯勒300C 3...

    买车帮·2015-05-20 08:00
    0 0 0
  • 新汉兰达提车记

    这是汽车之家一位幸福的车友的提车日记,给各位正在等候提车的朋友望梅止止渴家有一台12款铃木天语尚悦,嘿~可算是人生第一台车,伴随我整...

    买车帮·2015-05-20 08:00
    0 0 0
  • 用你最挑剔的舌尖 吃出成都车市“米其林”

    一个多世纪以前,一个法国生产轮胎的公司,靠着一本越出越厚的《米其林红色宝典》,刺激着全球吃货们的神经,进而把轮胎卖到了世界各地。这一...

    买车帮·2015-05-19 09:03
    0 0 0
  • 我们爱UBER!就这么简单

    UBER被查了?!还能用么?还能用!原来是虚惊一场!先看下UBER在加拿大的一场遭遇:渥太华市政部门在Uber进入后一周内,就宣布了...

    买车帮·2015-05-18 08:21
    0 0 0
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: