【澳洲专稿】AutoLab揭秘：福特智能驾驶已经玩到什么程度了？

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导语 在福特位于澳大利亚墨尔本郊区的亚太区汽车研发和设计中心，AutoLab记者体验了帮助驾驶者安全泊车、防追尾等的智能技术，下面就让我们一起来分享吧！

故事是这样的。

听说在山的那边海的那边有一群泊车基本靠保安，低速驾驶时也会追尾，离开泊位时常常为两侧来车而感到忧心忡忡的小伙伴，福特汽车的工程师团队最近设计开发出一系列适合笔者这类驾驶低能手的智能系统。

（图片来自网络）

8月19日，作为来自中国的试驾者，AutoLab记者在袋鼠国位于墨尔本郊区的福特亚太区汽车研发和设计中心体验了这三项堪称低能驾驶者福音的智能技术。

据小编目测，这三项技术实用性和智能程度堪称业内翘楚，未来势必在我大天朝广泛流行。

首先，停车不用再靠保安啦，哪怕车位再窄。

这个最新开发的主动泊车辅助系统可以让泊车的复杂程序简化降低至“按键操作”的程度。这个“聪明的泊车员”会自动搜索适合的停车位，并自动控制泊车过程中所需的转向操作，让驾驶者解放双手，仅需根据提示控制挡位、油门和刹车，便可顺利进行侧方停车和垂直停车。

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【视频资料】哥们儿，站稳了小心脚下！

其次，驾驶时开个小差也不用担心追尾，接个电话神马的都不怕不怕啦。

这个堪称“追尾清道夫”的低速行车安全系统的设计初衷在于针对城市驾驶者实施主动制动协助，从而在低速行驶状态下避免碰撞发生。通过车头前方的红外传感器，系统能随时监测车辆及周边环境，在监测出可能发生碰撞时自动实施制动。

系统在车速低于30公里/小时的情况下工作，能有效避免低速追尾碰撞的发生或降低碰撞的严重程度。

而根据小编在袋鼠国对福特汽车亚太区工程总监Jim Holland套话时得来的最新信息，即将面市的下一代的增强版低速行车安全系统还将进一步提升安全防护等级，可在车速高达50公里/小时的情况下自动实施紧急制动。

“这是福特先进制动系统开发工作的一部分，旨在进一步提高城市道路行车安全。”Jim Holland说。

【视频资料】姑娘，小心电线杆！

最后，离开泊位或者开出停车场时都不用担心两侧来车啦。

这个智能辅助驾驶技术中集成了两侧来车预警技术的BLIS®盲点信息系统，该系统可帮助识别驶入驾驶者视觉盲区的车辆，让他们无论在行驶中还是泊车时均可高枕无忧。

BLIS®系统基于雷达技术，可监测到进入驾驶者视觉盲区的车辆，并通过闪烁信号灯和提示音向驾驶者发出预警。

与BLIS®配合使用的两侧来车预警技术可探测车身两侧20米范围内（相当于约7个车位）的移动物体，从而在车辆倒出停车位时，提醒驾驶者车身两侧移动车辆经过的情况。

【视频资料】姑娘，不过马路时也请左顾右盼！

在春寒料峭的墨尔本体验过这些“聪明”的高科技之后，怕麻烦容易分心的开车低能手小编对此后的驾驶生涯重拾了信心。

据了解，目前这几项高大上的新技术在福特探险者、福特翼虎和福特新蒙迪欧上已有搭载，小伙伴们已经可以用起来啦。

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