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本文是分享稿,分享自快车报。
虽然质检总局说了要调查速腾后悬挂断裂问题,但是速腾车主的维权行动没有停止。8月23日,吉林长春、浙江宁波、福建厦门的一汽-大众速腾车主就发起了集体维权活动!
12缸汽车网(微信号kf12gang)之前已经多发发布过速腾后悬挂断裂问题的文章,之前在广东东莞也有10几个车主到4S店进行维权活动,而8月23日,吉林长春、浙江宁波、福建厦门的一汽-大众速腾车主也发起了集体维权活动,下面是引用自网友的微博。
网友@梦想家陈筱婧说 :环岛路上看到一排车队贴着统一车标,以为是哪里的自驾游车队,结果最前面停着辆警车,开到枋钟路又有好几部贴同样车标的车,原来是厦门一汽大众速腾车主的维权车队,好像又是车子断轴问题。
网友@毒善奇深说 :维权行动,适可而止,只求维权,不求捣乱。维权行动,为人所用,扰乱治安,适得其反!
网友@幽灵月亮说 :昨天听说今早在体育场南门有速腾车友会准备去一汽大众维权,早晨路过验证了人数三十人左右,车辆二十辆左右。可能是时间太早的原因吧!没有昨天预报的人数那么多(早七点拍摄于南岭体育场南门,怕各位车友情绪激动只是远距离简单拍摄)。
网友@hh沙滩需要浪花说:厦门一汽大众速腾车主后悬挂断裂维权,10几辆车主今天早上堵在殿前盈众汽车门口。
据新浪汽车无锡站报道:8月17日,无锡新速腾维权群11个车友去无锡东方荣昌4S店检查,结果发现问题严重:
一、焊缝爆漆无一车能幸免,包括后悬的所有焊缝。
二、刀片裂开有4辆,刀片变形2辆。
说明:焊缝防锈漆爆裂,生锈,并不是表面处理不好或者是焊接不好。而是金属变形扭曲导致表面漆层爆开,然后遇上湿气再生锈。
结果很让车主很吃惊,也让4S店很意外。这11辆车12款13款14款全有,最新的才三四个月。11辆车,一辆辆吊起,用湿布擦干净后悬所有地方。检查时师傅一边检查,一边直摇头。看样子结果让他很吃惊。
在检查过程中,有两辆车的ESP和胎压灯长亮不灭;疑因后悬挂问题造成。检查这两辆后悬,发现刀片均有开裂。后来4S师傅直接用电脑强制消除代码,以便能够行车。
检查完毕车主离开10分钟,就接到4S出差在外的技术经理的电话,询问检查情况。他表示,对店里向他反映的检查结果也很吃惊;说肯定会如实汇报给厂家。
鉴于此板悬为有悖PQ35平台的“非主流”设计,存在严重设计隐患,各个维权群的车主们都表示:要求一汽大众更换成独立悬架,以彻底消除安全隐患。修修补补,像DSG一样半死不活的所谓召回坚决不同意。
截至目前,记者获悉,保守估计,全国范围内涉及速腾非独立悬架问题的车主维权QQ群已经超过了110个,维权人数超过了9000人,并且这个人数仍在继续扩大。其中,全国范围内接近或超过1000人的维权群有五个,共计人数已经超过了5000人。
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