2014北方房车精英赛第二回合 3000cc赛况报道

在1600ccB组颁奖结束之后，参加3000cc比赛的战车已经停到了起跑线的位置，技师正在紧张的对参赛车辆进行最后的检查，参加3000cc比赛的车辆也都是路面上较为常见的车型，但大多都是那种诉求性能的，例如大众尚酷、大众高尔夫GTi，丰田86，斯巴鲁BRZ等等，驱动形式都是两轮驱动，引擎动力方面有3000cc以内的NA引擎，也有小排量引擎外挂涡轮的，例如丰田86或斯巴鲁BRZ的FA20引擎排量为1998cc，外挂涡轮增压的话需要在排量系数上乘以1.5倍，所得到的最终排量数据为2997cc，刚好落在3000cc以内。

3000ccA组的争夺几乎是没什么悬念的，排位赛的时候，来自日亚车队的本田思域EG和大众尚酷两台车分别拿到了杆位和第二位起跑的位置，第三位是来自300+车队的大众高尔夫GTi，起跑之后，三车的排名几乎没有任何变化，直道比赛前的最后一圈，驾驶大众尚酷赛车的邝灿维在超越驾驶本田思域EG赛车的谢政格的时候，两车发生了轻微碰撞，因此最终排名也变成了邝灿维冠军，谢政格亚军，300+车队获得了季军。

在3000cc这个组别里，思域、思铭等等依旧是主力车型。

谢政格驾驶的这台本田思域EG赛车稳定性相当的高，无奈的是最后一圈与队友发生了轻微碰撞后落到了第二名。

300+车队依旧活跃在各种赛事中，只是GTi赛车在这个组别里的优势越来越小了。

各种精彩的追逐在不停的上演，领场外观众大呼过瘾。

思域、思铭或者同一说是FA1，优势真的太明显了，只要落入K20并且进行强化，完全不输给那些带涡轮的车辆，本田红头引擎果然名不虚传。

日亚车队包揽了3000ccA组的冠亚军，季军则是由300+车队获得。

第一名日亚车队邝灿维，第二名日亚车队谢政格，第三名300+车队李晶。

3000ccB组的决赛比起A组要精彩不少，首先是改组的参赛车辆达到了前所未有的18台之多，其次便是在赛道上频频出现精彩的超车画面，各种重刹、切内线等超车动作在不停的上演，在观众大呼精彩的同时，车队人员也是为每一位车手都捏了一把汗，如果真的发生碰撞就前功尽弃了。拿到杆位发车的日亚车队林树明驾驶本田思域FA1赛车，在起跑之后的第三圈就被来自JR德瑞奥车队的许鹏所超越，当然了，斯巴鲁BRZ的实力也是不容小窥的，而这个位置也就没有在发生过改变，一直维持到了终点；但来自JR德瑞奥车队的徐鹏因为在赛道出现黄旗期间超车被罚时下降为第二名，所以日亚车队的林树明进而获得冠军。而驾驶本田思铭赛车的赵勇一路过关斩将，最终拿到了第三名的好成绩。

18台赛车同场竞技的场面真的是不多见

日亚车队林树明一马当先。

可惜好景不长，逐渐的受到了来自德瑞奥车队许鹏的威胁，并在数圈后被超越。

飞凯车队的翼神赛车表现很稳定，车辆状况不错。

德瑞奥车队的许鹏，驾驶斯巴鲁BRZ赛车，外挂Greddy T518Z涡轮后有着350匹的输出，相当的强劲。

冠军来自日亚车队的林树明，亚军来自德瑞奥车队的许鹏，季军则是13 Racing车队的赵勇。