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开车泡妹纸,85后新科鲁兹赢70后奔驰?

Autocarweekly·2014-08-25 08:20
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这是autocarweekly的第744篇分享文章,作者江小花

周末飞到深圳大运中心体育场看了场音乐剧,著名音乐人小柯老师出品。演的是,开奔驰的70后大叔小柯老师PK开雪佛兰科鲁兹的85后小帅,争抢一个85后妹纸欢心的故事。结果必须是,70后大叔输85后小帅,因为这场演出其实是新科鲁兹赞助的,音乐剧其实是新科鲁兹上市会的一部分——好文艺好腹黑的上市会啊,创意佳是佳的,只是也70后的凹凸先生难免有点悻悻……

同行的有张90后脸的沈公子也很悻悻,完全不在一个点上的悻悻。他的点是,文化人就是阴险啊,小柯老师就是奸猾啊,丫其实从一开始就是想把那个85后女人推给85男的吧,丫早瞄上85男身后那个90后小鲜肉了吧——呃,剧情确实是,85后小帅的90后妹妹后来跟小柯大叔好上了……

好吧,男女关系那点事儿,还是沈公子眼睛毒,咱还是看车吧。

如果说老款雪佛兰科鲁兹,就像是还颇受喜爱的美式超人的话,那么新款科鲁兹就彻头彻尾地变成了欧式的英雄哈利波特,虽然发动机早已是来自欧宝的ecotec,但是老科鲁兹的设计,显然还是美式肌肉范儿更足,而新款则跟速腾、408们放在一起更加和谐。在上市音乐会上,各种酷炫灯光漫洒在这款新车上时,这样的感觉尤其强烈。只是至今我还是没明白,雪佛兰为什么要对这款市场表现稳定到不能再稳定的功勋车型,动如此决绝的换代手术呢?

真不是一般的决绝啊。外观设计上几乎没有一根线条和那款被誉为经典的老款共用,除了前脸隔栅处一些细节零部件外,整车零部件99%和上代产品不共享。发动机固然还叫ecotec,但是已经套上了最新的模块化标签,改成了中置直喷,油耗低到6L左右。变速箱加上了DCT7双离合的“敏感词”,即便六速手自一体的款型也进化到了第三代。内饰的各种风格颜色也都跟上一代不同,从座椅缝线到皮质覆盖,从座椅造型到中控台布置。此外,发动机自动启停配了,后视镜变道报警配了,自动泊车系统配了,号称性能好过多连杆后悬挂的加强型瓦特连杆标配了。还有,最要命的是,新车比老车最高减轻了200公斤。200,还公斤!喂,能告诉我怎么做到的吗?胖哥咋就减不下来呢?!

新一代的MyLink大亮,堪称是车企在移动互联领域的颠覆性产品——这不,连咱一直黑这块停不下来的汪云青老师,都对这款产品表示了很大程度上的颔首——你把手机连到MyLink上,就可以直接在车载屏幕上同步操控手机里面的几乎所有应用,由于是数据线连接,你就算播放很大的视频,都能完全同步。这个做法,是到目前为止汽车企业做移动互联做得最不遮遮掩掩、最不矫情的:该让挨踢们做的挨踢们做去,我就开放接口就完了。可惜,这里说的手机仅指安卓,自闭以为乐的苹果暂时还不行——不晓得是不是巧合,反正在我们试驾完这车的当天,就爆出苹果的CarPlay要推迟投用的新闻……

要我说,新科鲁兹打出的广告语“出发,遇见新的自己”,这话好则好矣,了则未了。应该是,出门前照镜子,哎呀妈呀,这谁啊这是?

这是用绳命在换代啊有木有。胖哥私下里弱弱地跑过去问既懂足球又懂流行音乐还懂电影的雪佛兰吴冰部长:“不过了吗?”“嗯,不过了……”吴部长坏坏一笑答曰,“不让别人过了!”得,这位必须是我大天蝎座的吧。

就为这么一款跟前代恩断义绝的新车,此前吴冰部长还花了血本,找来了如今已经贵为过气大导的唐季礼先生,重操电影特技旧业,在广德为科鲁兹名为“冰火试驾营”的赛道做了全程设计——冰火!耳熟吧?霸气吧!以前不管多牛掰的赛道,从宝马德国总部拿来的也好,从福特北美总部拿来的也好,那摆在眼前的无非就是几个雪糕桶。这次可整大发了,一条赛道里面,有山有水、有火有冰的,实话说,要是再花点儿钱弄得更逼真一点儿,一些低驾龄的记者估计都不敢上去了。

胖哥第一个上去开了一圈儿下来。要不然说香港娱乐圈会做人呢,刚下车门,唐导已经双挑大拇哥儿夸过来了。我一看成绩,比老唐示范的慢了十秒,人家这是在夸自己啊!然后唐导拉着我,轻声说,你看现在的车真是越做越好了,这车才十来万,能配成这样,真够便宜的。内什么,当时吴冰部长就站在我的另一侧,但唐导的声音就是小到吴部长不可能听见——我揣摩着吧,唐导一定是故意的,这要是当时就说给吴部长听见了,那就是拍甲方马屁,大导演不能干这么跌份的事儿不是,所以人家只跟我说,人家不急,人家知道之后胖哥肯定会说出来的……高!唐导实在是高啊!吴部长,我话带到了,后面咋跟唐导继续合作你们自己看哇。

插播唐导完毕,我们说回胖哥耿耿于怀的,为啥雪佛兰要把肌肉超人改成哈利波特?大家都是来拯救世界的,你没事儿整这么大动静,让奥特曼、葫芦兄弟心里啥滋味儿?

雪佛兰科鲁兹的设计师回答了这个问题。这车依托生产开发的平台都已经是通用汽车的下一代平台了,从科鲁兹开始,通用旗下的多数新车会纳入新的体系设计、开发、投产,连沈阳北盛工厂都已经升级完毕了,用新平台来产老车,这技术他们没有研究过,新科鲁兹就是通用全新一代产品换代的第一款车——哎呀,别克的施弘部长,回头昂科威上市忙完了,我陪你去打几场球,打完了再喝两盅,咱散散心可好?

最后,我想给一直有follow咱autocarweekly、应该也会看到这篇东东的吴冰部长提一个建议、一个意见。

建议是,新科鲁兹到店以后,你不能像以前那样,就只是在车头挂一个科鲁兹的牌子,你得在车头整一条标语:你没看错,我就是新科鲁兹!不然好多冲着科鲁兹去的人,很可能会转来转去找不着车,然后就走人了,那可亏大发了。

意见呢,就是那天咱在广德试车场,冰火试驾营里面,你们咋木有提前准备一桶冰水、一个火盆呢?你和唐导要是那天一个人来个挑战冰桶、一个人来个马踏火盆,那就真的牛掰大发啦,绝对会刷爆朋友圈、秒杀所有新车上市啊。

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Autocarweekly凹凸先生之一。

凹凸先生是韦青青&江小花和他们的朋友打造的一个优质新锐媒体,WeMedia联盟成员。创办于2013年4月,坚持说真话、说人话理念,注重互动性、前瞻性,已获得诸多车企高管、媒体同行和读者朋友的喜爱和推荐。

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