全球首发 Torrado Aventador

　　坐拥原厂700马力和350公里的最高时速，这一本身就很完美的性能数据决定了兰博基尼Aventador LP700-4对改装升级提出了极高精度的要求。

　　如今，NOVITEC与KW联合为其开发生产了高性能的悬挂套件。这套铝合金KW避震器提供了相对原厂更加个性化的设置调节，从弹性到高度，再到压缩阻尼。配合这套悬挂系统，969马力的NOVITEC Torrado Aventador将更达到更高的动力极限并且更加安全稳定。更重要的是，该KW避震套件也与兰博基尼原厂的液压升降套件相互兼容。

　　这套适用于兰博基尼推杆悬挂的铝合金避震套件提供前轴15mm到35mm、后桥5mm至25mm的离地高度调节，以适应不同路况并提供100%的安全保障。此外，“紫色调节轮可以6段调节低速压缩设置，金色调节轮则可以14段调节高速压缩设置”，这就是KW的可调阻尼技术，驾驶者可以通过设置选项来调节避震来适应自己在不同道路上的驾驶风格。这项技术能够提升车辆操控性同时又不失舒适性，不管是极限驾驶还是在日常使用中都给驾驶者带来愉快的驾驶体验。

　　NOVITEC Torrado Aventador除了安装KW的高性能避震套件外，还有更多的改装亮点。不得不提及其高效空气动力学的碳纤维车身套件，该空气动力套件是由兰博基尼的设计主管Filippo Perini亲自设计，完美的空气动力学设计足以保证车辆在高速中获取最大的下压力。

　　此外，这辆超级猛兽的强大引擎也进行了一番升级，包括量身定制的两个涡轮增压器，升级的感应道，带有超大散热器的水冷式中冷器，水泵，增强的多楔带，喷油器，高性能的燃油泵以及ECU升级等等。配以手工打造的轻质镍铬合金排气系统，NOVITEC Torrado Aventador的6.5升的V12发动机足以爆发出惊人的713千瓦(969马力)和912牛米的最大扭矩!相对于原厂的515 千瓦(700 马力)和690牛米扭矩，不得不说是一个巨大的飞越。

　　最后，这辆超级猛兽还配备了前9×20后13×21的NOVITEC锻造轮毂，提升操控的同时又带来强烈的视觉冲击。

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