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似乎在不经意间,路虎的逼格被无形中拔到了极高的位置。有一回我开着价值100多万的BMW试驾车去某豪华酒店,门童鸟都不鸟,直接略过BMW以及紧随其后的A6L和E级,让更后面的一辆发现4停进了门口唯一一个空余车位。我猜测门童兄的逻辑是这样:开奔驰宝马奥迪(行政级或豪华级轿车)的,可能是司机、助理或者汽车杂志编辑,但开路虎的,必定是土豪,最不济也是土豪的朋友。
转念一想,我还真没有一个开路虎的好朋友,果然是注定一生孤独的屌丝命格啊。
当然啦,对于更高层级的那些人,路虎揽胜什么的,暴发户气质太强,看不上。但是接下我要强烈推荐的这辆车,绝对是逼格突破天际,完全能称托出神豪放荡不羁的气质,那就是:世界上第一辆路虎揽胜,底盘编号00001。
这辆极为稀有的揽胜生产于1969年下半年——比揽胜正式上市还要早6个月,用现在的话说,就是第一批试装车。这辆车曾被认为已经损毁或者失踪,直到1990年代才重归大众的视野,原因是前主人为了图方便,偷偷改动了车辆颜色和注册信息。车上的假车架铭牌显示底盘编号为3550 0001,而真正采用这一编号的路虎,这几年才刚刚被生产出来,还没过保修期。
拍卖方Silverstone Auction对世界第一辆揽胜的估价是10万~14万英镑,比起3800万美元的法拉利250 GTO,简直便宜到跟白捡一样。最重要的是,如果动心,现在订机票去英国还真来得及,因为拍卖会预定于9月4日举行。不过预计届时成交价格会大幅上升,毕竟我大天朝土豪的战斗力是难以估量的。
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