|

卿本浮浪,跟德国佬较个毛线劲

Autocarweekly·2014-08-21 12:20
0 0 0

这是autocarweekly的第741篇分享文章,作者司机张师傅

没机会问凯迪拉克的Violet女士是不是有意为之,其今年的战略车型ATS-L于8月16日宣布上市,而37年前的那天,“猫王” Elvis Presley因为过量服药去世。

关于猫王我就不再过多展开了,否则我就是以“凹凸先生编年史”扬名立万的Dedee小姐了。但猫王确实跟凯迪拉克有莫大的关系,连凯迪拉克品牌方也一直把猫王作为代言人的不二之选。据说猫王曾买过100多辆凯迪拉克,还有一次买了37台凯迪拉克送路人的惊人之举。此外,猫王和他的粉色凯迪拉克还一起上过TIME封面——这也有点太轻佻了,我们印象中能上时代封面的可都是伟人。

所以我要说的其实是,凯迪拉克到底代表了什么?通用自己一直引用韦伯斯特大词典第三版的释义:“Cadillac―Something that is the most outstanding or prestigious of its kind”,即,最为出色和最具声望的事物——这未免有些装逼了,其实通用的意思就是,凯迪拉克就代表了豪华。那么,凯迪拉克式的豪华到底又是怎样的呢?我想,大概用BlingBling来形容可能更生动些。

一辆男人的豪华车竟然不是黑白灰而是粉色的,大概只有凯迪拉克才能让人接受。凯迪拉克就是让人想起战后的浮华年代,Gatsby的纸醉金迷,可以夸张到造出带有飞机尾鳍式的Eldorado,能引得梅赛德斯300SEL都来效仿。所以,凯迪拉克不是来造代步工具的,刚拿了格莱美的Lorde在唱,“We don't care, we're driving cadillacs in our dreams。”

有谚云:德国人用哲学忽悠别人,用科学武装自己。关于这点连杭州的何仙姑都看出来了,何仙姑在上市后第二天的专访中问Violet,为什么ATS-L要坚持运动不妥协,咱不能提豪华不妥协吗?跟德国人拼运动,谈工程设计,追求升功率,比变速箱档位,这不就中了德国人的圈套吗?

对德国人来说,一切皆以数据为终极追求,为了运动一切都可以丢,音响可以不要,空调也可以不要,甚至连地垫都不要,就这样什么配置都不要的车,只要能在纽北跑快一秒,就是可以接受的,价钱还要比配置什么都有的车还要贵。凯迪拉克据说几年前背着人家好几倍的腱子肉也上了纽北,最初成绩还不错,但人家来个ABB包围战,你就是一吕布也难敌人家的三角进攻。

其实ATS在美国拿奖拿到手软,更打败了宝马3拿到了2013美国年度车的称号,所以ATS-L是有底气。凯迪拉克说ATS-L是一款诚意之作,这句话总结得挺好。什么叫诚意?诚意就是明盘各种供应商,比如说Brembo刹车、MRC电磁悬挂、BOSE降噪音响,这就好比智能手机用了高通的芯片,三星的OLED显示屏,性能怎么样一目了然。

但我还是觉得吧,刷排名什么的就不是凯迪拉克应该干的事,他应该干的是骚一点,更骚一点。酒红色的内饰好看,但除了这些还不够。凯迪拉克就是要有一点挑逗,就像猫王顶着一飞机头坐在华尔道夫的吧台来一句:Are you lonesome tonight,人妻们就都直接昼颜了吧。至于肚子里是不是有料,咱只需在上市前请凹凸先生的好基友YYP来篇新车评,不就全齐活了么。

——————————————————

快给凹凸来桶冰,昨日乡亲吐槽大放送:

@slash:

你们的装逼范也不比肖鹰差到哪里去啊。

@空白:

这简直就是含笑半步颠的效果呀。笑死我了,话说做到一本正经骂的那么神经错乱确实不易,问题是有几个敢署名的?胖哥还忽略了一点,这种骂文绝不是我们这种小蚱蜢能兴风作浪的,一个严肃的身份很重要。

@皮皮鲁:

关于韩寒的文章看得有点恶心,文章还是不错的,主要是讨厌韩寒这个人,拿女儿操作有点不入流甚至下作了。

@万能少女李梦婷:

胖哥你写得太好了!胖哥俺爱你!(凹凸先生按:此条请胖嫂自动忽略……)

——————————————————

Autocarweekly凹凸先生之一。

凹凸先生是韦青青&江小花和他们的朋友打造的一个优质新锐媒体,WeMedia联盟成员。创办于2013年4月,坚持说真话、说人话理念,注重互动性、前瞻性,已获得诸多车企高管、媒体同行和读者朋友的喜爱和推荐。

点赞|0 收藏|0
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
推荐文章
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: