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作者:全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树(本文转载自《汽车V营销》)
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【4月车市总览】
1、4月新车偏重于7-15万的年轻时尚车型。
2、车市意向和订单全面回暖。
3、车市成交均价平稳、促销力度微增。
4、4月零售139万台,同增15%;批发147万,增13%。
【2014年4月份新上市国产车型】
截止22日,4月共上市29款车,新车型10款,大改款车型4款,小改款车型5款,增补车型10款。
【2014年4月人气指标】
1、 整体市场意向、订单分析
4月上,各大厂商均加大了旗下大部分主流车型的价格优惠折扣,部分城市在4月上半月举办了地方大型车展,促销效果明显,带动本月订单意向环比上升。
2、 合资、自主和豪华品牌意向、订单分析
【销量走势跟踪】
1、 4月走势进度对比图
按可比口径,14年4月截止上周末的日均销量为3.99万台,较13年同期增长9%,较14年3月降7%。
2、 进度特征
14年4月的厂家销量走势进度是历年4月对比中走势较正常,这也是部分合资品牌走势较强的结果。
3、 前期厂家和渠道库存处于相对低位
4、 4月车市走势
乘联会4月1-3周的车市跟踪数据为71.8万台,达14年3月总量进度50%。
13年4月截止同日的销量占3月总量的进度为52%。
今年C级和A级车型走势较强,13年的B级车走势较强,今年B级偏弱。
5、 今年中高端车走势偏弱。
6、 MPV市场仍是角逐焦点。
微客类MPV成为高增长的主力,岁末年初较强。
7、 自主仍处于季节性回落周期。
8、 大城市市场过度火爆。
9、 自主品牌在限购区域表现不佳。
10、欧美系年初走强,自主份额回落。
11、今年4月月末销量应强。
12、14年零售走势基本符合预期。
【4月车市预期】
乘联会在月初预计4月国内零售139万台,环比降4% ,同比增15%。目前看较正常。首先是4月中旬的各地车展等活动拉动市场较大,而3月的部分新车和价格调整也在4月产生效果。年轻消费群体购车热推动春季走强。同时个别城市的限购传闻也导致车市增长。稳增长措施和房价波动也有利于车市消费。
乘联会在月初预计预计4月批发应在147万台左右,同比增长13%,环比降6%。目前看较正常。由于今年1-3月的经销商库存增长17万台,而去年的同期增长7万台,因此4月的厂家压库能力估计较小,加之出口市场依旧低迷,14年4月的厂家销量增速慢于国内零售增速。(文/崔东树)
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