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汽车圈"同济人":联合电子总经理陈贤章!

童济仁的汽车评论·2014-08-08 17:34
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陈贤章,生于1964年,1981年考进上海同济大学电气工程系,1988年从上海同济大学德语系硕士毕业后,在上海大众汽车有限公司发动机厂任一级经理助理。1994年成为联合电子项目筹建组主要成员,负责技术。

2000年任联合汽车电子有限公司副总经理,2003年后至今担任联合汽车电子有限公司董事总经理、中联汽车电子有限公司董事总经理,兼任中国汽车工程学会常务理事、中国环境保护产业协会常务理事、中国汽车工业协会常务理事、上海汽车工程学会副理事长、汽车电子电器专业委员会主任等职务。

互联网新闻中关于陈贤章先生的报道并不多,笔者找到了2013年宁波当地奉化新闻的报道,介绍了陈贤章先生的一些职业履历,下文仅供参考。原文作者不详。

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在上海市浦东新区金桥开发区榕桥路,有一片芳草茵茵、绿树环绕的美丽厂区吸引着路人的视线,这里就是由全球最大的汽车零部件企业德国博世(BOSCH)公司和中联汽车电子有限公司投资建设的大型合资企业———联合汽车电子有限公司所在地。这家占地近14万平方米的厂区,绿化面积达到2/3以上,而在这个绿色怡人的环境里勤奋工作的人们,他们所从事的汽车环保产业也是一份献给都市绿色与美好的工作。

这家公司的总经理便是从奉化走出去的陈贤章。他凭着全身心的投入、艰苦的拼搏和独特的管理经验,带领团队克服了无数个困难,经过近20年的奋斗,使公司成了国内最具竞争力的汽车零部件合资企业,员工人数由成立之初的50余人发展到2013年的6500余人,销售额由1996年的4400万元人民币增长到2013年的110亿元人民币。多年来,联合电子主要产品的市场份额一直维持在40%左右,始终保持国内领先地位。同时,荣获了“全国用户满意企业”、“全国五一劳动奖状”,“上海市质量金奖”、“上海市创新型企业”以及30多家整车厂颁发的优秀供应商、最佳供应商等荣誉称号。

愿景:引领中国汽车驱动科技

1995年12月25日,中联汽车电子有限公司与德国罗伯特·博世有限公司共同投资26.68亿元,组建了联合电子。目前,联合电子主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。公司总部位于上海市浦东新区,在上海、无锡、西安、芜湖和柳州设有生产基地,并在上海、重庆和芜湖设有技术中心。产品供货配套于上海大众、上海通用、上海汽车、上汽通用五菱、长安长城奇瑞比亚迪、吉利等几乎国内所有整车企业。

谈起公司的创建,陈贤章表示,联合电子是1995年7月当时的江泽民总书记访德期间签定的合资项目。它的建成,为中国汽车行业建设汽车零部件支柱企业,发展高科技、上经济规模、构筑汽车工业新高地、避免重复引进创造了一个成功的范例。该项目对推动中国汽车工业的技术进步,具有里程碑意义,因此受到中央有关部委和上海市委、市政府的高度重视,并被列为1996、1997年度上海市重点工程项目。

陈贤章深知,联合电子作为节能环保的高新技术企业,其产品对汽车的排放、能耗及动力性具有直接的作用和影响。因此,在“UAES-引领中国汽车驱动科技”愿景的指导下,公司不断促进产品技术的更新换代,支持国家提高汽车尾气排放标准,加大在汽油直喷、新能源混合动力和电力驱动业务等方面的投入,设计汽车驱动技术的未来,促进中国汽车技术进步,为开辟中国汽车工业的绿色通道建功立业。

陈贤章告诉记者:支持国家排放法规不断升级,促进汽车节能减排是企业最大的社会责任。同时,公司也积极投身公益事业,如在安徽捐建希望小学,开展爱心捐助、城乡结对帮扶及世博会志愿活动等。

创新:促进企业可持续发展

陈贤章说:“创新驱动发展是公司的未来!”因此,他高度重视公司的创新工作。联合电子拥有超过千人的技术开发团队。在引进先进技术的基础上,公司强调消化吸收与二次创新,通过独具特色的创新体系建设、创新文化培育、创新人才培养和创新成果展示,有效提升了公司技术管理和研发能力。联合电子具备动力总成控制、车身电子和电力驱动的系统研发能力,按照生产一代、开发一代、预研一代的策略进行本地化创新。公司自主开发的摩托车电喷系统MSE2.0平台项目和发动机电子控制器M7.8.0平台项目获中国汽车工业科学技术进步奖二等奖,发动机电子控制器ME7.8.8平台项目获中国汽车工业科学技术三等奖。

陈贤章表示,面对愈来愈激烈的市场竞争,站在新的起点,联合电子未来的成功,除了传承过去积累的成功经验之外,更要通过持续不断的创新,特别是技术创新,来引领联合电子未来的可持续发展。

走创新之路,人才是根本。陈贤章告诉记者,联合电子设计了管理通道、专家通道和项目管理通道三条发展道路,通过建立能力管理体系,将人力资源的招聘、考核、培养、选拔、企业文化有机地统一成一个相互贯通的完整体系,通过人才支撑来支持企业的发展。此外,公司还与多家高校签订合作协议,建立校企合作人才培养机制。近年来,联合电子与国内知名大学一直保持紧密的项目合作,并相继与同济大学、上海交通大学、浙江大学和吉林大学等建立了合作关系。“建立校企结合人才培养共同体,其意义在于将汽车行业的现实需求与学校的理论教育紧密结合,满足中国汽车市场快速发展对本土化汽车人才的需求。”陈贤章说。(文章:新闻整理)

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