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乘机上位的吉利

雅斯顿·2014-08-15 19:20
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一个很有能力的员工经常迟到应不应该辞退?

魅族的李楠是这么回答的:

看你的团队是什么样的人,执行什么样的任务。创意,设计和技术人员往往习惯晚上工作,其中的佼佼者往往有较高的学历和较强的个性。而好的营销和执行人员则有更强的适应和协作能力。生产线的工人则相对缺乏自我驱动,需要更严格的管理。

设计研发等任务往往有相对长期的时间表,固定的会议之外,独立工作的任务比较多。营销人员则需要经常碰面 Update 公司内外最新的情报,频繁的头脑风暴。而产线生产这种东西开工的时间缺人则是不可接受的。

所以,即使一个公司,给予不同的团队不同的规则也是很重要的。一切为了更高的产出。脱离这些具体情况,单独谈规则,人,任务甚至公司文化,都是耍流氓。

好,上述问题不应该是我等考虑的,我所考虑的就是应该怎么样写好文章,尤其是下面这篇关于沃尔沃的。

细心的人都发现了一个问题,今年全球企业500强沃尔沃赫然在列,为什么拥有沃尔沃汽车的吉利没有上榜呢?

其实被卖掉的Volvo是沃尔沃轿车(Volvo Cars),还有一个做卡车、大客车、飞机、轮船、工程机械的沃尔沃集团(AB Volvo)。1999年,VolvoCars从 AB Volvo脱离出来,被福特收购。当时AB Volvo认为轿车产业是一个需要巨大投入,而且规模小的情况下很难盈利的一个行业。VolvoCars相对福特、通用、丰田大众的集团太小了,很难独立生存,于是决定要进行重组。上世纪90年代末,欧洲资产重组的浪潮开始流行,每一个企业都在积极参与到重组的浪潮中。在这种背景下VolvoCars被福特收购,并开始采用福特的技术引擎。

经济危机爆发时,美国三大汽车巨头积重难返,福特情况是最好的,但是形势依然不容乐观,福特不仅需要现金流,而且需要推行“一个福特”的战略,以得到更多的政府贷款,所以不得不卖掉VolvoCars。事实上,在刚卖掉VolvoCars之后,VolvoCars就已经实现盈利了。这时候,中国农村小伙娶到了欧洲富豪千金,花落吉利。

VOLVO给人的感觉就是,男性(从我题目中就可以看出来),可靠,安全,低调,严谨,不浮夸,但是吉利收购了沃尔沃之后有什么好处吗?尤其是沃尔沃在国内的受推崇程度并不高。

需要肯定沃尔沃是有品牌价值的,沃尔沃在中国老百姓的心目中也是有分量的,而且沃尔沃有自己的技术优势,他有自我修复,自我发展的能力。沃尔沃之前的问题是,被福特收购后,在福特庞大的产业规划中被边缘化了,没有得到很好的发展建设空间,所以变成之前的那种态势。所以对于沃尔沃来说,他需要一个赏识他,看重他,愿意为他的复兴发展提供空间平台的地方。这一点上福特把沃尔沃卖掉了,通用却不肯把欧宝卖掉。

那么吉利是什么?是中国民营企业的励志大片,李书福有他自己的人格魅力,他的成长壮大的故事也使得他成为大批粉丝的簇拥。但是随着中国汽车市场的发展壮大,李书福看到这个庞大的汽车市场必然会孕育出强大的自主汽车品牌。未来面对全球化的趋势,尤其是汽车产业这是我们中国品牌不能不面对的事实,吉利需要把自己的产品卖到国外去就需要一个高端品牌,至于原因我认为有以下三点。

一、吉利不想放弃国际这个庞大的市场,从目前吉利倚重汽车出口就不难看出,但是依靠吉利短期内推出一个高端品牌,市场的接受程度几乎很低,既然自己不能推出那就收购。

二、收购了一个高端品牌之后,由这个高端品牌带领让那些之前不了解不清楚的客户对吉利有一个全新的认识,提成吉利整体的产品形象。

三、吉利需要一个国内与国际接轨的桥梁实现自己全球化的布局,吉利需要过硬的产品、高端的研发团队、全球的销售渠道。假如没有突破口,国际人才贸然引入造成的后果也是无法预估的,成功还好,一旦失败,吉利的整个家底就没了,于是收购成了最好的选择。所以正如李书福所说,他一直计划着收购一个国际高端品牌,其根本目的就在于此。

那么现在看看,吉利收购沃尔沃也有将近四年了。我们看到了什么?沃尔沃找到了重点,找到了一个愿意赏识他发展他的伯乐,李书福也说了沃尔沃在未来将以销量为主,前任CEO不同意,李书福果断换掉,所有的这一切都在预示着沃尔沃正在回归。

此外,沃尔沃与吉利,共同成立的研发中心,这对于吉利的品牌提升,单从传播角度来说,是非常有帮助的,随着时间的推移,这种正面的影响力会越来越大,最终帮助吉利品牌整体升级。吉利以沃尔沃为根据点建立数十个海外生产基地,凭借着沃尔沃的影响力带动了整个吉利的品牌号召力,吉利在国际上的地位远非国内其他品牌所能比的。

吉利和沃尔沃的合作,现在已经可以看得非常清楚了,必然成功。

最后一个问题,既然吉利收购了沃尔沃,那沃尔沃为什么不算自主品牌?

吉利虽然收购了沃尔沃轿车的资产、人员但确不包含一个核心的内容---沃尔沃品牌。沃尔沃轿车只能使用这一品牌,但是这一品牌的所有权和管理权仍然属于瑞典的沃尔沃集团。这也许就是中国政府不认可沃尔沃是中国品牌的核心原因。

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