闲聊汽车选购

今儿，我们敞开聊，随便写写。

早晨我浏览了Motor Authority里的2014 Best car to buy（2014最值得买的车型），又看了消费者报告对本田雅阁混动的试驾，同时无意间看到2003年到2013年消费者报告统计的最佳购买二手车和最不值得购买的二手车。

最值得购买的有现代伊兰特、斯巴鲁翼豹、丰田凯美瑞、斯巴鲁森林人（非涡轮）、凯美瑞混动、讴歌TL、雷克萨斯RX，最不值得购买宝马X5(V6)、福特嘉年华、大众甲壳虫、克莱斯勒大捷龙恩。

在MA的2014最佳购买车型中，它罗列了保时捷Cayman、BOXTER，奔驰CLA 45AMG、奥迪RS7、捷豹F-type，好吧，最后他还说2014对他的钱包提出了考验，让他感觉很羞愧。

为什么会出现两种截然不同的结果？

事实上美国消费者报告注重的是家庭用户，以节省成本为主，而MA则主要注重驾驶乐趣，日系车的确没有太多的驾驶乐趣，比如卡罗拉各方面均衡的要死，让你感觉像一个大叔，这样的车不适合年轻人。别以为不适合年轻人，你就要去买其他涡轮增压车型，他们更不适合你，对你的钱包更有考验。事实上你有足够的预算，你可以选择高尔夫GTI这种车型注重驾驶乐趣，但你居家过日子，收起你那个狂野的心，老老实实的买卡罗拉吧。

最值得推荐的二手车无一例外是亚洲品牌，亚洲品牌里韩国汽车的表现其实一直很不错，但在国际上它离日系品牌还有一定的差距。韩国现代集团在开发发动机上十分全面，各种技术各种发动机各种变速箱均有涉及，比起起初的老师三菱强太多了，只可惜量产的不多。入选过沃德十佳的1.6L GDI发动机，我国根本没有福气，因为无论进口还是国产均没有这款发动机的身影。现代在涡轮增压的调教上比起日系的另类日产还要猛，不然胜达上那款2.0T发动机为何这么有力？

总归总的说，韩国在家用车市场做的不错，跟日本的差距越来越小，但在高端车型上的拿捏还缺少韵味，至于车身等还需要努力。

日本里面首推的是丰田、本田，这是日本双雄，相对的三菱做工就有些糙，日产也要比丰田、本田差一些，马自达一直自顾自的搞研发，未来马自达要是有混动一定是丰田给他的。恩，期待日系品牌吧。

欧美的优势其实也很大，在最新一期的测试中宝马328D和Jeep 大切柴油机表现十分耀眼，但你知道的柴油机表现再优异也是在国外，国内几乎很少。所以，在中国这片土地上，技术的比拼往往是汽油机的搏杀。

好吧，你又要抱怨PSA的4AT和丰田的4AT了，其实日本人心里都清楚，即便你怎么骂它，它还是坚持4AT，为啥呢？

因为汽车讲究的是一个搭配，好马配好鞍，不是意味着你一台2.0L发动机搭配一个ZF的8AMT就一定好，事实上还不如4AT呢。丰田的4AT已经能很好的驾驭那台2.0发动机了，油耗不好，驾驶平顺，可靠性也有，何必去追求那么高的档位呢？我们到底需要什么？

好吧，说起档位数，约稿越好吗？Jeep 自由光搭载了一款9AT，流弊吧？但你能用到7档 8档 9档吗？传统AT档位越多体积越大，它能做出这么多的档位这么小的体积，他的技术我们能相信吗？德系品牌在变速器上栽跟头不少了。你看到日系一股脑的上CVT，欧美一个劲的上DSG 10速，ZF研发9AT，通用福特合作研发9AT 10AT，恩，这大概就是思路差距吧？

建议，家庭购车可靠性永远是最重要的。否则，车买回来了，一个月有两三天停在维修厂也不太好吧，车上随身带点机油也不好啊？

福特用过硼钢？不知道这个消息到底属实不属实，但上海宝钢好像没那么多硼钢供应福特呢。硼钢应该是一种高强度钢材，现在很多车上都在采用轻量化钢材。最出名的是碳纤维，事实上宝马i3上的碳纤维来自日本，全球一半以上的碳纤维均来自日本。日本车企、日本能源企业、日本钢铁企业合作十分紧密，恩，差不多说这些吧。

日本涡轮增压器也很出名，三菱、IHI远销欧美，很多欧美车型上采用的均是日本的涡轮。我听到好多人还在说日系车不安全，这完全是扯淡好吗？大家都用同样的件，为毛你的就安全，我的就不安全。

混动就好吗？日本车就好吗？不一定啊，我也没有这么说啊，比如斯巴鲁XV混动就出力不讨好，价格高了很多，油耗却没有节省太多，其实很多这种车型了，混动目前最靠谱的就是丰田、本田。日本车就好吗？不是啊，怎么会都好呢？

比如呢？

致炫？威驰？凌派？这些车我看着就不太好呢。以威驰为例，上一代的威驰算是丰田的，这一代的威驰就是中国的，产品材料要求下降好几个档次，还有凌派完全是中国自主开发的，至于材料，应该好不到哪去？我说是应该哦，应该哦，其实还真好不到哪去。

杰德呢？是不是也中国研发的？杰德其实是日本本田团队的作品，只不过是针对中国市场开发的，跟凌派真不是一个路子，看造型就能看出来了呀。本田的脸都一个样，怎么会模仿雅阁来个凌派那种造型呢，日本好像一直是个清淡的国家。

好吧，欧美的特色还在于大排量上，不是说欧美没特色没优点，是中国暂时有限的购买力无法让欧美优势显现出来。

广大购车的用户，一定要注意可靠性哦。对于那些傻逼式的爱国主义，让他们吃屎去吧。要理性爱国，同样都是第二次世界大战的“邪恶国”，为毛德国在中国就那么受青睐？

看没看过一个统计，德国人普遍对中国人没有好印象，那，我不是黑德国啊，我是说要黑战犯国家也意大利、德国、日本一起黑，别区别对待。

第二次世界大战的战犯国，日本、德国、意大利，有丰田、本田、三菱、斯巴鲁、日产、马自达、铃木；有大众、奥迪、宝马、奔驰、欧宝；有法拉利、兰博基尼、马萨拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特，其余国家只有法国的PSA和雷诺了。没办法，之所以能发起第二次世界大战的确证明了他们的工业能力强悍。

我们要认可他们的制造能力，对不对，产品就是产品，让政治完蛋去。爱国，可以不那么傻逼，可以很理性。