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今天提供给大家一个名单,名单来自US news三月的一份统计报告,这份名单有两项,分别为2014年最适合家庭使用的车型和2014年最性价比的车型,来看看有没有你需要的。
在家庭轿车中,可能驾驶操控感觉并不注重,比较在意的是空间表现和油耗水平以及安全性,这份名单里为:
紧凑车:马自达3
五门版掀背紧凑车:马自达3
中级车:马自达6
高档中级车:凯迪拉克ATS
大型车:雪佛兰Impala(未引进国内)
豪华大车:
凯迪拉克CTS
混动车型:蒙迪欧混动
紧凑SUV:马自达CX-5
豪华紧凑SUV:奥迪Q5
5座中型SUV:大切诺基
7座中型SUV:别克昂克雷
豪华5座SUV:雷克萨斯RX35
豪华7座SUV:讴歌MDX
大型SUV:雪佛兰Tahoe
豪华大型SUV:陆地巡洋舰
豪华混动:雷克萨斯RX
MPV:奥德赛
这份名单里我们可以看到所谓家庭用车也并不操控无聊的大空间车型,最佳家庭用车是马自达6和马自达3,马自达近些年推出产品十分优秀,前面我们也了解了马自达发动机和变速器的原理,事实上证明马自达是用一种最合理的优化方式节省油耗,空间车身悬架设计都还不错。
这里要提一句,马自达3国内消费者感觉空间有些小,国外感觉尚可,这可能是两国人民需求不同。最值得提一句的是本田奥德赛是最佳MPV,其实奥德赛在国际上十分有名,在日本国内也是最受欢迎的MPV,近些年因为别克GL8的热销让本田逐步加大了MPV产品的投放力度。国内5代奥德赛也将上市,但这款奥德赛与国外还是存在较大差距的,发动机采用K24W5也就是雅阁上那款,东本艾力绅采用的是2.4L发动机,动力上要弱一些。不过这类车型在美国是3.5L V6发动机,否则动力不够。奥德赛和艾力绅悬挂也值得称赞。只不过,奥德赛五代更加抢眼,2013年11月在日本已经开售,四代奥德赛总感觉有点矮呢。
我们发现别克英朗GT在高档紧凑车里,实际上通用的产品还是不太推荐,通用破产之后由于美国政府控股起死回生,但其内部问题仍然存在,所谓不破不立,但一些问题仍然没有解决。在横置变速箱上,通用也表现的一塌糊涂,纵置变速箱就表现好很多,随着通用在国内逐步更新动力总成,别克的产品可以再等等。
其他的个别车型都没有引进国内,暂时就说这些,还有很多大型SUV其实表现较好的是柴油版,可惜国内不销售。
最具性价比的车型就是那些注重个人使用操控感受的了,适合个人使用,这份名单里为:
微型车:嘉年华
紧凑车:马自达3
高档紧凑车:高尔夫GTi
掀背车:嘉年华
中级车:凯美瑞
高档中级车:沃蓝达
大型车:Impala
混动车:蒙迪欧混动
运动车:Scion(丰田)FR-S
旅行车:Jetta Wagons(速腾旅行版)
紧凑SUV:本田CR-V
豪华紧凑SUV:讴歌RDX
5座中级SUV:福特锐界
7座中级SUV:Santa Fe(国内为进口新胜达)
豪华5座中级SUV:雷克萨斯RX350
豪华7座SUV:讴歌MDX
大型SUV:雪佛兰 Tahoe
混动SUV:雷克萨斯RX
MPV:马自达5
这份名单推出的目的在于人们总想花最少的钱买最好的车,注重操控就意味着要放弃一些其他的表现。名单里的车型可以为你上下班通勤提供很好的服务,当然他最后还说没有绝对正确的车只有最适合的车,希望你做出好的决定。
我感觉他在推卸责任呢。。
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