2014上半年汽车行业大事件盘点!值得收藏

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本文来源于中国经济信息网，在此感谢！

　　已过半的2014年车市看似波澜不惊实则暗流涌动，本网通过抓住上半年汽车行业“车企召回”、“自主品牌九连降”、“杭州限购”、“新能源汽车”、“油耗”等关键词，与大家一起聚焦汽车行业在上半年一些引起市场关注的大事件。

　　１、关键词：车企召回

　　今年上半年以来，国内外各大汽车厂商纷纷发起“召回令”，数量及频繁度都超越往年，形成一种非“正常”现象。以召回制度为“金牌令箭”，放松对质量的监管，其实已经对车企的品牌效应造成了不良的影响。

　　事件回放：

　　我国自04年实施缺陷汽车召回制度以来至2014年6月22日，共有190家企业开展了747次召回活动，涉及缺陷汽车1568.56万辆，据不完全统计共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。

　　截至6月，通用汽车今年北美召回次数已达30多起，涉及车辆逾2000万辆，目前尚不明确召回事件是否会继续扩大。在中国市场，通用汽车今年共发起了5次召回，涉及车辆总数5.14万辆，但没有一起与点火开关故障有关。

　　日本丰田汽车公司6月11日表示，因安全气囊系统存在缺陷可能引发火灾，公司将在全球范围内召回227万辆汽车。召回的问题汽车包括日本本土64.8万辆、北美地区85万辆、欧洲地区52.5万辆。

　　2、关键词：自主品牌

　　截止今年上半年，我国自主品牌乘用车市场份额已遭遇同比“九连降”的残酷现实。不管是合资、外资品牌产品价格和渠道下探，消费升级等外部因素，还是自主品牌的内部调整，都使得自主品牌车市场份额进一步萎缩，处境更加堪忧。

　　事件回放：

　　进入2014年以来，中国乘用车市场基本上延续了去年的情况，同比增长较快。但令人惋惜的是，自主品牌车型表现却一直颓势不减，乘用车市场所占的份额连续同比下滑，至今年5月已经出现了“九连降”。而且，从自主品牌市场份额“九连降”的局面来看，这一趋势仍将持续。

　　5月24日，习近平在上汽技术中心参观了汽车造型设计、样车试制和新能源联调试验，并做出重要指示：中央已做出决定，公务车都要用国产车；发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

　　今年年初，四总部印发《关于军队贯彻落实的措施》，明确规定：“公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。”近日，总装车船军代局验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车交付部队。继广汽传祺和一汽奔腾之后，又一国产自主品牌轿车列入军队公务用车，我军队公务用车订购全面实现国产化。

　　3、关键词：新能源汽车

　　近年来，随着环境压力不断增大、石油资源的日益匮乏，发展新能源汽车已经成为国家战略发展的重要方向。各地政府也相继出台各项利好政策以推动新能源汽车的发展，效果却并不明显。因为新能源汽车的发展仍面临着地方保护政策，以及配套设施不完善等问题的制约，如今保护壁垒的松动也仅仅是“长征”的的第一步。

　　事件回放：

　　继去年公布的首批新能源汽车推广应用城市名单后，2014年初，财政部等四部委公布了第二批推广城市名单，在这12个城市中，沈阳、长春、哈尔滨等雾霾天气频发的北方城市榜上有名。两批推广城市名单的相继公布，意味着新能源汽车的推广将进入实质性阶段。

　　今年的（两会）政府工作报告中做出修改，在“努力建设生态文明的美好家园”中“出重拳强化污染防治”一段，增加“推广新能源汽车”，以加快新能源汽车产业发展，促进大气污染防治。

　　副总理马凯二次赴深圳调研，为推动新能源汽车发展向各级地方政府“喊话”。强调发展新能源汽车要加快转变政府职能，有效调动国有企业和民营企业等各方面的积极性，完善支持产业发展的政策措施，积极开发面向广大消费者的新能源汽车产品，不断健全新能源汽车产业体系和市场体系。

　　4、关键词：杭州限购

　　针对一二线城市推行“限购”的政策倾向，实际上是地方政府忽视自身实际情况，盲目照搬“北京经验”，在发展模式效仿后，如今治堵仍效仿北京实行“懒人”政策以期望解决问题。但汽车限购不但不能从源头上直立交通拥堵和环境问题，还会对汽车工业产生一定的影响。

　　事件回放：

　　2014年3月25日19时，杭州市政府发布通告称，自3月26日零时起，在全市范围内实施“摇号与竞价”相结合的小客车总量调控管理措施，同时还将对已在杭州实施工作两年的工作日“错峰限行时段”措施进行调整。

　　一场限购传言，让南京车市陷入疯狂。从南京国税车购税分局获悉，4月，南京征收车辆数4.02万辆，同比增长92%；征收车购税5.28亿元，同比增长85%，创下该税种开征以来的单月征收车辆数、征收税款数的历史最高纪录。

　　在山东省人大常委会第八次会议上，山东省环境保护厅厅长张波作了《关于山东省大气污染防治情况的报告》，报告中提出，山东省下一步将试点重点城市开展机动车总量控制。不过哪些城市、什么时间将实施，目前尚未有进一步信息。

　　5、关键词：北京车展

　　中国作为全球最大汽车市场，北京车展也被全球所有跨国汽车公司定位于全球最重要的A级车展。通过车展向中国乃至全球传递中国汽车产业信息。对汽车产业的发展带来重大的影响。车展上车企发布的战略规划将左右世界汽车产业的格局。

　　事件回放：

　　据了解，2014年北京车展将展示车辆1134辆；全球首发车118辆，其中跨国公司全球首发车31辆、跨国公司亚洲首发车45辆、概念车71台、新能源车79辆，有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。

　　在本届北京车展上全球首发的118辆车中，中外车企共全球首发新能源车79辆，约占七成。尽管纯电动汽车和混合动力汽车在国内面临着落地的一些难题，但这仍未阻挡中外车企的热情，高档品牌、合资品牌或自主品牌都对新能源汽车寄予厚望。

　　各大车企不约而同地在北京车展上“火拼”SUV新车，SUV无疑是今年中国细分市场中最火热的车型。在本届北京车展期间，首发及上市的新车型以及概念车中，SUV车型达到49款，这个数字几近车展新车数量的1/3，成为新能源汽车之外的另一个车展热点……

　　6、关键词：油耗

　　油耗造假的问题被曝光，相关部门延迟数月推出管理办法，种种问题说明了我国油耗监管存在着缺陷。需要有明文规定以及细化的解决方案，与强而有力的执行力相结合，才能够真正做到监管的作用，树立汽车管理的权威，促进汽车行业的健康发展。

　　3月15日，央视曝光“海马汽车等车企与国内汽车检测机构勾结，通过修改送检车辆发动机数据等手段，让车辆油耗人为降低”。

　　5月7日，工信部发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知（征求意见稿）》（简称《通知》），就加强乘用车企业平均燃料消耗量管理公开征求意见。

　　中国汽研5月13日发布停牌公告称，自查和检查过程中，发现公司所属检测中心车辆油耗检测质量控制存在缺陷。23日晚间发布公告称所属检测中心收到工信部的责令整改通知书，对检测中心油耗检测质量控制存在的严重缺陷，责令检测中心自2014年6月1日起进行为期六个月的整改。

　　7、关键词：车检

　　车检改革出台不仅为车主用车生活提供便利，节约大量时间和金钱，最重要的是会刺激汽车后市场及改装市场的消费，对于整个改装行业产生积极深远的影响。

　　事件回放：

　　全国“两会”开幕前，全国政协委员、四川省律师协会监事长、国浩律师事务所合伙人施杰也建议改革机动车年检制度，取消7座以下私家车的年检。

　　由公安部、质检总局5月16日联合发布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》明确表示，今年9月1日起，将试行非营运轿车等车辆6年内免检。两部门同时要求厘清政府与市场关系，全面推进检验机构市场化。

　　有业内人士认为，新的私家车年检制度将7座车排除在外有失公允，或许可以在此基础上，进一步根据7座车是否有营运的需求而进行政策完善。

　　8、关键词：人事变动

　　高层管理者的变动与企业的业绩和发展战略转变密不可分，往往透过一段时间内的人事调整便可以初窥企业下一阶段的发展侧重，因此，汽车企业的高层变动历来都是业界关注的焦点。2014年以来，国内外汽车界人事变动频繁，一些车企为应对白热化的市场竞争，积极进行人员调动。

　　事件回放：

　　日系车企为收复被德系、韩系等分流走的市场份额，频繁进行人事变动。丰田和本田两大日系车企不约而同选择于今年4月1日对中国市场的高管进行人事调整，寄望新的财政年度在中国有更抢眼的业绩。

　　进入2014年，一汽集团的人事调整就进入密集期。这不仅是一汽集团岗位轮换制度的体现，同时关键职务的人员调整与接下来一汽集团的整体上市相关。

　　为了适应新的定位，神龙汽车正酝酿组织机构的重构。与此同时，人事变动也在紧锣密鼓布局之中，且现有产品及生产线根据市场情况同样进行了适当调整。

　　9、反垄断

　　反垄断之风再次向汽车业袭来。仅就调查本身而言，由于垄断事件本身通常就意味着这双方地位不对等，受于利益关系，被调查一方会否完全如实反应情况也是一个未知数。但从某种意义上说，政府部门展开调查也正是在表明一种态度。在地方保护的问题上，国家有关部门、企业、消费者相对统一立场，无疑对问题的解决有更好的推动作用。

　　事件回放：

　　继2月国家发改委表态“正对汽车配件纵向垄断做外围调查”后，3月初，中国汽车技术研究中心连同维修、保险及零部件业等的业内人士，共同呼吁打破整车厂商和4S店在汽车后市场的垄断，以推动汽车维修行业的持续健康发展。

　　随着上海自贸区挂牌，一份名为“在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案”的文件悄然在国家部委相关机构间传阅，直指进口车市场的矛盾焦点。

　　商务部日前向中国汽车流通协会下发了《关于开展地区封锁行业垄断问卷调查的通知》，开始征询协会及其会员企业关于打破地区封锁和行业垄断方面的意见和诉求。