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无论品牌还是产品传播,“口碑"决定溢价能力,最真实的口碑来自用户,尤其是那些声名显赫的用户,这是奢侈品行业的规则,如今也适用于汽车。
“那些声名显赫的忠实用户,是品牌最大的魅力所在!”我们经常在奢侈品、珠宝行业、高端服务行业听到这样的故事,例如Ritz-Carlton酒店那些终身顾客的故事。忠实的用户,是每一个品牌最为珍视的核心竞争力。
近日,著名投资人巴菲特写给通用汽车Mary.T.Barra女士(CEO)的一封信感谢信,让美国内布拉斯加州奥马哈市一家凯迪拉克经销店成为新闻焦点,还有那位帮助巴菲特女儿推荐XTS的销售顾问麦迪逊·威勒斯女士,同时成为了新闻人物。
本是一件小事,但作为通用汽车的股东之一,巴菲特先生巧妙利用了自己的身份和知名度,帮助凯迪拉克品牌打造了一回“忠实客户营销”,巴菲特购买XTS之前,自己开的是一辆凯迪拉克DTS,之前还购买过一辆凯迪拉克,也算是老用户。
不论何时,“忠实客户”都是制造品牌和产品口碑最佳的手段之一,尤其是这些客户又恰好是某个领域的名人或意见领袖时,口碑的放大效应会成倍增长。
上面这个描述可能过于冗长,简而言之:如果很多领域的“名人”都是你的忠实客户,你的产品不会难卖。
这又让笔者又想起晁龙老兄购车的故事,一个非常优秀的80后“创一代”,先后给自己和公司购买了多辆奔驰品牌的产品,如此优质的“忠实客户”,我相信在国内汽车品牌中并不多见。那么,“奔驰们”真的有好好挖掘这些用户的故事么?值得反思。
忠实客户,更多来自于对产品的认可和品牌的感情,认可的原因有很多,对品牌的感情也来自多种因素的相互作用,但面对这些优质用户,车企们是否真的有好好挖掘和筛选?
在逐渐走向成熟消费的中国汽车市场,人们买车会越来越关注产品和品牌能够给自己带来的满足感和标签属性,这个时候,忠实且知名的客户,也许会成为影响消费者购买决策的最后“关键一击”。
另外,车企如何培育和挖掘属于自己的“忠实且知名”的用户?这需要借助经销商网络和大数据挖掘的共同努力,也是一个给用户二次分类和贴标签的过程。
“口碑传播与营销,忠实客户”会成为未来建立在“社交互动、精准到达”基础上的汽车品牌和口碑传播新趋势么?这一话题,值得讨论。(文/童济仁)
下面,是巴菲特写给Mary.T.Barra女士的邮件截图,请各位看官自行点击大图阅读。
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