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【行业观察】中国快递何以成“黑马”?

NBD汽车新闻·2015-03-31 08:22
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(图片来源于网络)

在3月26日召开的2015中国快递论坛上,国家邮政局首次发布了中国快递发展指数,同时评选了2014年中国快递业十件大事。发展指数显示,我国快递业保持了持续快速发展的良好态势,行业服务能力、服务水平稳步提高,普及范围进一步扩展,社会影响力全面提升。

“中国快递真正成为中国经济的一匹‘黑马’,它的发展也从成长期进入成熟期。”国家邮政局发展研究中心副主任冯力虎说。中国快递发展指数以2010年为基期,并把基期指数设定为100。最终测算结果显示,2014年中国快递发展指数达到282.4,比上年增长70.8,2010—2014年中国快递发展指数年均增速29.6%。

冯力虎表示,经过几年发展,中国快递的行业影响力日益广泛,社会关注程度也越来越高。为了更加全面、系统、科学地评估中国快递业,国家邮政局发展研究中心受国家邮政局委托开展了研究。“我们认为,可以通过‘中国快递发展指数’这一工具综合反映上述这些问题。”冯力虎说。

冯力虎表示,中国快递发展指数是基于中国快递发展的基本特征、规律,对一定时期中国快递发展程度的量化评价。中国快递发展指数指标体系包括发展规模、服务质量、发展普及和发展趋势四个方面。“我们认为指数的发布,可以通过全面的、连续的、系统的、长期的观察来科学评估判断行业的整体发展水平,预测一定时间内中国快递业的发展趋势,针对研究当中发现的问题做出预警和判断,为政府制定战略、规划、法规、政策、标准提供决策支持。”

发展规模指数:市场竞争在进一步加剧

指数显示,我国快递发展规模快速增长。我国快递进入高速增长期,市场需求强劲,业务量和业务收入规模屡创新高,2014年,我国已成为全球第一快递大国。

2014年发展规模指数为510.0,比2013年提高168.3。2010—2014年发展规模指数年均增速50.3%,是同期国内生产总值增速的6倍以上。但同时冯力虎也指出:“从市场集中度的两个指标来看,我们的市场集中度或者说离散程度在逐渐下降,也意味着我们的市场竞争在进一步加剧。”

服务质量指数:行业发展是良性的增长

2014年,中国快递服务质量指数为89.2,比2013年增长1.5。

2010—2014年我国快递在业务量高位增长的情况下服务质量相对稳定,在88上下波动。冯力虎认为,我国快递在经历规模高速增长后,面临着从快递大国向快递强国的转变,在发展中提质效是快递业的趋向,而该指数是在业务规模年平均增长率56.3%的增长速度下取得的,所以行业的发展是一个健康的发展,也是一个良性的增长。

满意度、72小时准时率、有效申诉率在这几年都得到了有效改善,冯力虎认为是四个因素在起作用。一是国家邮政局建立了快递服务评价体系,颁布了一系列快递服务标准,引导企业注重服务质量;二是行业在从业人员、服务网点、专用货机数量等传统的要素生产投入方面不断增强;三是企业逐渐重视新兴的生产要素,大量应用新技术;四是从业人员素质不断提高,从而保证了快递服务质量的提升。

发展普及指数:在普惠民生方面发挥作用

2014年发展普及指数为205.4,比2013年增长24。2010—2014年发展普及指数年均增速为19.7%,尤其是近两年的网络普及明显加快。

随着快递服务网络的拓展和服务能力的增强,快递在服务社会经济和普惠民生方面的作用日益显现。人均快件的使用量从2010年的人均1.7件增长到2014年的10.7件。人均快件费用从2010年的42.9元增长到目前的149.5元。日均服务能力从2010年的1260万人次增长到目前每天要服务7649万人次,这些能力的提升,都充分表明快递服务在自身发展的同时,在促进就业、普惠民生方面的重要作用。

发展趋势指数:快速提升后趋于平稳

在发展趋势指数方面,2014年发展趋势指数为148.4,与2013年持平。2010—2014年发展趋势指数增速在经历2年快速提升后趋于平稳。

国家邮政局预计,随着国家四个全面的推进,以及“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”和城镇化战略的实施,中国快递业将面临着重要的发展机遇期。而“互联网+”、智能制造以及跨境电商和农村电商等新服务、新模式的出现,也会给中国快递业的发展带来新机会。

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