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柴静的《穹顶之下》讲述的超标排放重型卡车理直气壮地行驶在大江南北。法不责众,没人敢禁。
在海的那一边,美国能源署(Department Of Energy)早在2010年便发起了超级卡车项目(SuperTruck),计划在美国公路上行驶的卡车大幅缩减排放量。具体有多大?在2009年的基础上减少50%。目前,各家在美销售的卡车都已达标,不过戴姆勒Freightliner在日前的北美卡车展上推出了排放缩减至让人吃惊水平的一款拖头概念车。
先来看这款拖车的油耗,百公里19.3升(每加仑可行驶12.2英里),这对于一台排量10.7升,功率390马力,扭矩1898牛·米的发动机来说相当可观。此外,各项排放指标低于DOE要求的115%。怎么达到的?首先是车身外形的空气动力学设计,最大限度地减少了空气阻力,另外,车身表面覆盖了太阳能电池板,还有就是车上的热效率转换系统和混合动力系统都起到了良好的作用。
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