周鸿祎的奔驰S600L应该卖多少钱之评估分析

评估鉴定机构：牛车二手车评估鉴定机构评估时间：2015年3月28日

工作评估师：赵立朝总检定价师：王萌

车辆具体款式型号：2014款奔驰S600L

外观颜色：黑色

车辆登记日期：2014年9月

行驶里程：1万公里内

车辆首次登记地区：北京手续

情况说明：个人一手车，税费齐全

车辆维修保养情况：维修保养记录齐全且连续

车辆保险情况：全险至2015年9月无出险记录

牛车618项目全面检测结果：A级别核心部件无损伤、非核心无损伤，其他正常。

车辆评估目的：车辆短期内出售

评估方法筛选：车辆属于市场内参考数量少，价值较高，且市场行情波动较大的准新车型，客户需求短期内出售报价，因此不适用于收益现值法、清算价格法、快速折旧法。应该采取重置成本+现行市价参考方案综合分析评估价格。

在近半年各类二手车网站出售信息、拍卖平台成交信息中该车辆的实际成交信息几乎为零，仅有一台2014年12月登记，行驶0.1万公里的同类黑色车辆销售信息，车辆所在地为深圳，判断为是4S店试乘试驾车，刊登日期为2015年1月31日，刊登预售价格为268万元。因此我们认为现行市价参考会出现很大偏差，实际情况也是各类评估软件和系统报价在178万-238万元，价格误差为25%，没有实际参考价值依据。

通过重置成本测算分析，车辆当时购买价格为269.8万元，目前实际市场4S店销售价格最低为259.8万元，购置附加费和保险缴为30.2万元。

在车辆折损价值测算中，奔驰S600L属于2014款顶配，存在短期快速折旧以及新车降价风险阶段造成的间接贬值风险期，在2011-2014年奔驰S600L同类参考的第一年折旧（2014年9月登记至今为6个月以上，测算折旧按照1年参考）为17%，也就是车主实际的第一年出售车辆的损失为259.8X17%+30.2=74.366万元（车辆出售时候购置费自然折损，所以前三年出售车辆购置费折损均摊最多，高端车尤其明显）

按照理论测算车辆的用户到手价格为290-74.366=215.634万元

按照常规厂家毛利率7%计算，该车零售实际价格为215.634X(1+7%)=230.7万

新车调整因素分析：目前属于高端顶级车型销售淡季，奔驰S迈巴赫系列上市，其2015款S400L迈巴赫官方新车报价仅为143.8万元，虽然配置存在较大差别，但是在品牌和新款的影响下对目前奔驰2014年款S系列有较大的冲击，降价风险增加，车辆销售周转期内考虑降价应减去7万元作为参考。

商家成本因素分析：S600L属于非畅销车型，尤其是二手需求人群近一年大量减少，因此库存周转期3个月左右时间，资金成本按照200万元测算累计为6万元，其他相应场地成本和人工成本为2万元，车辆两次过户以及牌照费用为0.2万元，累计成本8.2万元。

因此实际商家零售实际价格为230.7-7-8.2=215.5万元。

因此用户选择出售渠道将决定用户最终到手价格。

1、选择中间商渠道（商家利润5%）则用户到手价格为215.5X（1-5%）=204.725万，该渠道好处可以迅速变现，不耽误指标更新，交易快捷，减少不必要繁杂环节。

2、选择拍卖渠道（4S店+拍卖平台利润共4%）则用户到手价格为215.5X(1-4%）=206.88万元，该渠道好处可以较高变现，变现时间2-3天，可能出现多次拍卖过程环节相对增加，异地买家交易可能耽误车主在交易后的指标更新等相关时间。

3、选择C2C互联网平台（收取买家3%）则用户到手价格为215.5X（1-3%）=209.035万元，该渠道好处价格有可能较高，变现时间较长，预计该款车变现时间超过30天，此外交易环节和买家看车可能会多次骚扰客户。

牛车二手车建议：根据客户的出售需求以及自身情况，可以选择上述渠道参考。

牛车二手车目前B2C平台大量积累了B端优秀买家和C端靠谱个人买家，根据该车实际情况和现有买家预定，牛车二手车可以给出售车辆客户到手价格213万元的最高收购价格，略高于其他渠道价格。