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【能见度】贺兰客运站:如此气派为何尘封多年?

NBD汽车新闻·2015-03-28 08:00
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位于贺兰县光明西路和109国道交接处的汽车站造型美观,非常显眼。

在109国道贺兰县马家寨路段,每天都有大量从贺兰前往平罗、大武口等银北地区的旅客等待搭乘过路车,这里作为贺兰人乘坐客运车的“站点”已有多年。而此地以北约500米,有一座挂着“贺兰县客运汽车站”招牌的大型建筑,不过,从紧锁的候车厅大门和厚厚的灰尘看得出,这里已空置很久。

如此气派的汽车站为何荒废?贺兰啥时候能有自己的汽车站?

现状:在贺兰乘车,还真有点乱

“这么大一个县城,而且号称是首府的北大门,盖好的汽车站这么多年就一直放着,这不是浪费资源吗?”3月24日,一位市民打进本报热线电话表达自己的不满。随后,记者来到贺兰县街头采访。

“从贺兰走外地到哪里坐车?”在该县县城,记者随机询问一位出租车司机。“这要看你去哪里了。到银北或内蒙古就到马家寨附近挡车;要去贺兰村里就坐中巴;贺兰没有车到的话,你还得去银川坐。”这位司机说。

记者实地采访了解到,前往贺兰县立岗镇、洪广镇等乡镇,须乘坐乡村线路的中巴,中巴车集中停在朔方北街停车场;而前往平罗、大武口等银北地区或内蒙古部分地区,则可直接在马家寨路边等车,但由于是中转乘车点,常有行人拎着大包小包挤在这一带,且还有不少黑车揽客。

“要是外地人,还真不知道该去哪坐车,我们本地人这么多年都习惯了。”准备乘车去平罗的周先生说。

探访:气派的汽车站,已尘封多年

随后,记者来到位于109国道与贺兰县光明西路交叉口东北角,此处的一座呈圆弧状的建筑上,标有“贺兰县客运汽车站”几个大字。该建筑整体用湖蓝色玻璃装饰墙面,颇具现代风格,但走近一看,上面已有厚厚的灰尘。

该建筑正门有一条某婚庆公司相亲大会的宣传横幅,4根大柱子上都贴着广告。透过灰蒙蒙的玻璃,记者看到室内墙面上贴有“旅客入口”“检票口”及“祝您旅途平安愉快”等字,紧锁的大厅内布满灰尘、垃圾。室内还张贴着一份介绍:“宁夏大新客货运输有限公司贺兰汽车站是贺兰的窗口单位,占地面积31680平方米,建筑面积10860平方米,候车大厅4713平方米,总投资3000多万元,设有站前广场、运营部、售票厅、调度室等……”在南侧大门口,一个写着“进站口”的墙壁上已被挂上了“大型停车场”的招牌,建筑物以北的二楼场地则出租给了一家溜冰场,此外院内还有家公司办公。

记者了解到,这里已空置多年,负责收房租的是原来汽车站站长,但他已很久没露面。看门人则表示,有家区内大型连锁百货公司可能入驻,准备经营食品百货。

疑问:好端端的汽车站咋就成了“摆设”?

“放着这么好的汽车站为啥不用?”采访中,许多贺兰县居民对该汽车站都发出疑问。

贺兰县交通运输局牛局长告诉记者,该汽车站于2005年由县政府规划立项,按照当时规划,属于贺兰县二级客运汽车站。该站建设投资的1500万元中,银川大新客货运输有限公司(以下简称:大新公司)投资1300万元,自治区交通运输厅配套资金200万元,于2006年开建,2009年8月经自治区道路运输管理局批准正式投运。记者了解到,该汽车站所在的地皮也被银川大新客货运输有限公司购买。

据悉,当时该车站主要承担贺兰至银川线路119辆中巴车和贺兰县城至各乡村线路49辆中巴车进站发班、停车及安全例检工作。2012年4月28日,银川市政府决定对原贺兰至银川线路119辆中巴车实行公交化改制,全部置换成出租车后,只剩下贺兰县城到各乡村线路的49辆中巴车进站安检。由于车站采取民建公助,自负盈亏的经营方式,改制后,大新公司所收取的停车、安检费大幅减少,无法维持运营,不得不向贺兰县运管所申请暂停歇业。2013年2月,该汽车站正式宣布歇业。

贺兰县交通运输局相关负责人表示,贺兰县有关部门曾尝试协调公交车进站,从而维持车站正常运营,“可公交车是公益事业,而汽车站作为企业,要赚钱。”最终,由于公交公司和大新客货运输有限公司因费用问题未能达成协议,公交车仍免费、分散停靠在贺兰海吉星物流园等地。

对此,该汽车站原站长李先生表示,“贺兰没有始发车辆,到最后进汽车站的只有40多辆中巴车,根本没法维持,1年亏损100多万元,政府也没法解决,我们只好自己想办法。”他表示,大新公司在后期建设中还贷了款,车站空置了一段时间后,为尽快筹钱,只能将房屋出租。在此期间,公司也曾和天豹公司谈过收购事宜但未果,去年才和区内一家连锁超市达成协议联合经营,不再进行客运相关工作。

解决:贺兰县正规划新建汽车站

“我们已关注到道路运输过程中存在的问题,政府也准备新筹建贺兰客运站,目前正在选址规划,如果获批,建成后对于公交车肯定是免费停靠。”贺兰县交通运输局牛局长表示。

据悉,目前该县共有144辆公交车和40多辆中巴车,新的汽车客运站建成后将把公交车、中巴车等停靠纳入其中,居民出行将更加顺畅、有序。

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