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【有车实验室】第三期:奥迪Q5车重背后的秘密!德国人还是比较讲究

有车以后·2015-03-25 08:01
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有车实验室

斯巴鲁XV的称重结果有点出人意料,那同是全时四驱的奥迪Q5,车重背后又会有什么秘密呢?

来源:有车以后(原创稿)

奥迪 Q5 40TFSI

说起Q5,大家都不会陌生,这款奥迪旗下的中大型SUV在大街小巷随处可见。这车标配奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统,此次参加称重的车型为2013款Q5 40TFSI 技术型

依旧是加满油、清空杂物,上举升机。

将车子完全放下,四把磅秤上的读数如下:

前后配重如何?

前轴重量为:498.4+505.9=1004.3kg

后轴重量为:448.9+459.1=908.0 kg

前后重量差:1004.3-908.0 =96.3 kg

前后重量分配:53:47

Q5的前轴重量只比后轴重了96.3kg,前后重量分配相对比较均衡,这跟其前轴采用比较靠前的设计有关。这种重量分配对改善SUV的操控性有积极意义。

左右重量一样吗?

Q5也是全时四驱,会不会出现像斯巴鲁XV那样左重右轻的情况呢?

左侧重量为:498.4+448.9=947.3kg

右侧重量为:505.9+459.1=965.0kg

左右重量差947.3-965.0= -17.7 kg


出乎意料,虽然同为全时四驱,但Q5左侧的重量反而比右侧轻了17.7kg。究其原因,主要是Q5前轴的传动系统以及后面的油箱重心都偏右。这种重量分配较好地平衡了一部分司机体重加在左侧的重量,这种设计还是比较合理的。

车重跟厂家数据一样吗?

已知:被测车型的官方整备质量为:1900kg。

我们的称重结果是:

也就是说比厂家数据重了

这是目前参与称重的车型中差值最小的一款车,如果再减掉10%的汽油重量(整备质量要求油箱加至90%,Q5的油箱为75L),差值大约在8kg左右。

奥迪Q5车重背后的秘密

1、前后重量分配为 53:47,前后配重比较

均衡;


2、左侧比右侧轻 17.7kg,可有效平衡司

机体重加在左侧的部分重量;


3、厂家车重数据比实测车重轻

12.3kg,差值较小。

鸣谢:感谢广东省轻工业技师学院汽车系提供场地及技术支持!


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