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斯巴鲁XV的称重结果有点出人意料,那同是全时四驱的奥迪Q5,车重背后又会有什么秘密呢?
来源:有车以后(原创稿)
︱奥迪 Q5 40TFSI
说起Q5,大家都不会陌生,这款奥迪旗下的中大型SUV在大街小巷随处可见。这车标配奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统,此次参加称重的车型为2013款Q5 40TFSI 技术型。
依旧是加满油、清空杂物,上举升机。
将车子完全放下,四把磅秤上的读数如下:
︱前后配重如何?
前轴重量为:498.4+505.9=1004.3kg
后轴重量为:448.9+459.1=908.0 kg
前后重量差:1004.3-908.0 =96.3 kg
前后重量分配:53:47
Q5的前轴重量只比后轴重了96.3kg,前后重量分配相对比较均衡,这跟其前轴采用比较靠前的设计有关。这种重量分配对改善SUV的操控性有积极意义。
︱左右重量一样吗?
Q5也是全时四驱,会不会出现像斯巴鲁XV那样左重右轻的情况呢?
左侧重量为:498.4+448.9=947.3kg
右侧重量为:505.9+459.1=965.0kg
左右重量差:947.3-965.0= -17.7 kg
出乎意料,虽然同为全时四驱,但Q5左侧的重量反而比右侧轻了17.7kg。究其原因,主要是Q5前轴的传动系统以及后面的油箱重心都偏右。这种重量分配较好地平衡了一部分司机体重加在左侧的重量,这种设计还是比较合理的。
︱车重跟厂家数据一样吗?
已知:被测车型的官方整备质量为:1900kg。
我们的称重结果是:
也就是说比厂家数据重了:
这是目前参与称重的车型中差值最小的一款车,如果再减掉10%的汽油重量(整备质量要求油箱加至90%,Q5的油箱为75L),差值大约在8kg左右。
︱奥迪Q5车重背后的秘密
1、前后重量分配为 53:47,前后配重比较
均衡;
2、左侧比右侧轻 17.7kg,可有效平衡司
机体重加在左侧的部分重量;
3、厂家车重数据比实测车重轻
12.3kg,差值较小。
鸣谢:感谢广东省轻工业技师学院汽车系提供场地及技术支持!
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