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现场 锐腾能成为MG名爵的第一款“爆款”车型吗?

车辙·2015-03-20 20:00
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作者:杨乐怡

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▶3月18日,成都东郊记忆演艺大厅。超模主持李艾和速动男神袁弘、李东学依次现身,整个大厅被浓浓的英伦风所充满:伦敦桥、英国影星“卷福”、现场乐队阿黛尔的歌——这是上汽MG首款SUV锐腾的发布会,高颜值加英伦时尚的主题很突出。

发布会选在东郊记忆,上汽想必花了不少心思。往日情怀与后工业时代前卫艺术,与老牌工业强国英国的气质有些不谋而合。而英伦风是在所有大众化品牌中,上汽MG品牌所独有的元素。此外,从品牌调性上来讲,MG比同门的荣威还显得年轻些。

这年头,SUV的火爆我真的已经不想赘述,不过一些数据还是值得跟大家分享。去年11月广州车展的上市新车里,SUV车型就超过了一半;数据显示:2015年2月,全国SUV销售为33.07万辆,同比增长39.42%。其中,自主品牌SUV销量保持增长,占有率显著提高。在中汽协SUV销量前十名车型排行榜中,自主品牌占据8席,长城哈弗H6继续保持首位(2.02万辆),合资品牌只有上海大众途观(1.88万辆,第二位)、长安福特翼虎(0.83万辆,第十位)入选。

在长城哈弗H6到长安CS75奇瑞瑞虎5甚至比亚迪S6都成为国产神车之后,半年不到,追赶者已纷至沓来:比亚迪S7吉利GX7、东凤AX7……现在还要再加上上汽MG的这款锐腾。同时,今天(19日)上市的东风集团的另一款SUV风度MX6,也为这个细分市场添了一把干柴(前脚刚参加完锐腾的发布会,后脚就要立马奔赴北京参加MX6的上市,这样的赶场,让我深刻感受到SUV市场的气场)。

毋庸讳言,目前SUV已经成了许多自主车企的救命稻草,比如瑞风S3之于江淮幻速S3之于北汽、众泰T600之于众泰。对于之前还没有哪款车型真正热销过的上汽MG来说,及时推出一款SUV产品的战略意义不言自明。MG的第一款“爆款”车型,是上汽对这款车寄予的厚望。

作为一款姗姗来迟的新品,锐腾要从本就白热化的市场里分一块蛋糕,必须得具备差异化的竞争力才行。这款SUV的成色如何,我们不妨将其名字拆开,从“锐”和“腾”两端来解读。

“锐”可以理解为名爵锐腾炫酷个性的外观,通过实车观察,我觉得它前脸有点像雷诺科雷傲,后背则有点像奥迪Q3,我认可厂家宣传的,它是目前自主品牌SUV里最“高颜值”产品的说法。而且实车比照片上看去还要大不少,是标准的紧凑型SUV身材(正好我拍到一张锐腾和哈弗H6、路虎揽胜停在一起的照片,可以作为对比参考)。

其实,也许是MG品牌的渊源,一些英伦经典元素的传承,上汽MG的车型一直具备外观方面的独特魅力,从之前的MG7原汁原味的古典优雅,到后来MG3MG5MG6及之前MG GT等车型简洁明快的时尚线条,都给人留下了深刻印象,尤其是那伯明翰橙的车身配色,已成为MG车型独居辨识度的代表。以至于发布会上,上汽领导在台上介绍了锐腾一大堆参数配置我都没太在意,因为在目前的中国汽车消费市场,单外观这一点很多时候就比性能重要得多。

再说说锐腾的“腾”吧。这款车提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为167马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。分别搭配7速和6双离合变速器。应该说,这是目前自主SUV里比较先进的动力总成。据厂家称,锐腾0-100公里/时的最快成绩7.91秒。至于那台7速双离合,我不禁想到了它与上海通用雪佛兰科鲁兹之间的关系。

当然,这些只是账面上的东西,机械的匹配完善如何,实际的驾驶操控感受,也只有等我们试驾之后才能揭晓。再提一下配置上的亮点:Autohold自动驻车功能、具备手机车机双屏互联以及智能语音交互的inkaNet 4.0系统等,想必会得到消费者一些积极的反馈。

锐腾的售价区间为11.97万-17.97万元,现场媒体同行的掌声是对这个定价给出的认可。我认为名爵锐腾不排除会对价位重叠的合资小型SUV构成威胁,比如缤智、XR-V、创酷、昂科拉、IX25等。

名爵锐腾的目标客户是年轻时尚都市一族,这也是我预计两驱车型将是销售主力的重要依据。不过,过于小鲜肉的外观气质,会让35岁以上的消费者有所抗拒,也许哈弗H6、比亚迪S7的中庸大气更吸引他们。其实从全国市场的角度来考量,自主SUV的消费者里面,二三线城市和县城乡镇还有中年用户占据了大量比例,所以名爵锐腾的个性既是它的优点也是它的制约因素,能让一些人很钟情,也可能会排斥掉另一些人。

锐腾有让消费者眼前一亮的产品力和从心动到行动的诚意售价,但品牌认知度比合资对手的较大差距及上汽MG经销网点渠道覆盖的不足,则让我们不敢轻易预言此车会热卖。

昨天在朋友圈分享发布会现场的一些信息时,一位年轻女性朋友(别想多了啊)问我这车对比缤智如何?(之前她看中了缤智这款车),又问我这个品牌到底怎么样?这两个问题其实刚好反映了MG在产品吸引力和品牌认知度两端的不对称。因为之前缺乏一款当家的知名车型,所以口碑及品牌美誉度都难以建立,总会让消费者对其在质量可靠性,售后服务甚至保值率等方面因素有所犹豫。

其实之前的MG GT也是一款有足够竞争力的车型,可消费者知道的并不多,路面上至今也很难见到实车。这样的困境,上汽MG团队不可能不知道,在营销举措方面他们其实蛮拼的。在MG GT推出别出心裁的“全城试爱”预约接送、试驾之后,这次上汽与一嗨租车、招商银行达成合作, 一嗨租车将采购5000锐腾投放到全国网点,这无疑将进一步提高锐腾及上汽名爵MG品牌的关注度。

在发布会现场,易车网和今日头条高层大佬也作为嘉宾出现,与上汽共同抽出了300位网上预订客户,作为名爵锐腾的首发车主。这年头的汽车营销,如果不和互联网扯上点关系似乎都有点不好意思吧。

从目前的战略和战术层面,锐腾在起跑线上其实已经做得不错,它会成为上汽MG的开路先锋,会让上汽MG品牌打翻身之仗吗?我们拭目以待。■


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