全新汉兰达正式上市 入门价仅需23.98万元

说到七座SUV，你会想到谁？相信不少人和我一样，第一个想到的一定是汉兰达。在7座SUV市场中，汉兰达一直处于独大的位置，凭借其宽大的内部空间和高性价比，汉兰达取得了让对手羡慕、嫉妒的销量。3月20日，第三代汉兰达正式上市，售价为23.98-42.48万元 。新车共推出2.0T和3.5L两个排量共12款细分车型，除了入门级2.0T车型采用五座之外，其他车型都采用2+3+2形式的7座布局，与此同时全新汉兰达在2.0T的车型上分别有四驱和两驱可供选择。

全新汉兰达有四个值得关注的地方：

1， 全新汉兰达是汉兰达家族第三代（代号XU50）车型。

2， 采用了全新的设计外观，与海外版外观基本相同。

3， 采用了全新的2.0T发动机代替了过去2.7L发动机。

4， 2.0T包含了两驱版和四驱版，改变了过去要四驱只能买3.5L的局面。

新车背景：

汉兰达于2000年推出了第一款车型，那时的汉兰达主要销往北美、澳洲、日本等国家，在第一代诞生的7年时间里，获得了不错的市场表现。在2007年，第二代汉兰达正式发布，并在2009年引入中国，由广汽丰田生产销售。凭借着大气且实用的特性，深受国内消费者喜欢，一经上市就获得了较高的市场反响。

全新外观高颜值，给4分

外观方面，全新汉兰达采用了和海外版基本相同的外观设计。设计时尚更有力量感，大尺寸梯形进气格栅更有气势，从发动机一直延伸质前保险杠，格栅内的镀铬装饰条与灯眉相连，拥有更强的力量感。车身侧面也有很大的变化，侧窗从前至后采用了逐渐收窄的设计，使车身更加修长，车尾造型和车头相比没有那么夸张，走了简洁的路线，横向的尾灯加强了视觉上的强度和稳定感。

在车身尺寸上，新一代汉兰达长款高分别为4855/1925/1730mm，而轴距依然为2790mm。与上一代相比，在长度和车身宽度上分别增加了60mm和10mm。座椅布局方面，除了2.0T入门级车型采用了5座之外，其他车型均采用2+3+2布局的7座形式。

内饰质感提升，给4分

汉兰达过去的内饰一直给人不太高档的感觉，而新汉兰达在内饰上有了全新的变化，新汉兰达不论是豪华度还是实用性，都有了很大的提升。内饰用料上减少了塑料件的使用，换成了软触感的材料，新的软性材料带来了不错的触感，犹如少女的肌肤一样细腻，顺滑。边缘位置还压出了仿真皮缝线的效果，给人高档的感觉。实用性方面，超大的储物空间相信会深受欢迎，无论是号称“宇宙最大”的中央扶手箱还是中控台下面的多功能收纳台。

全新2.0T发动机,数据不错

动力方面，新汉兰达搭载2.0T和3.5L两款发动机，其中全新的2.0T发动机代替了过去的2.7L发动机，这款2.0T发动机和雷克萨斯NX上搭载的2.0T发动机相同，只不过调校略低。与此同时，老款的3.5L发动机被保留，其最大功率201kw，最大扭矩337Nm，传动方面匹配6速手自一体变速箱。

这款2.0T发动机最大功率163kw，最大扭矩350Nm，较旧款2.7L相比，输出功率提升了16%；最大扭矩提升了39%，参数上相比2.7L有很大的优势，特别是扭矩方面的提高，这对于身材近两顿的“大汉”来说颇为重要。由于排量的降低，全新汉兰达2.0T车型的汽车消费税和车船使用税也将随之降低。其中现款汉兰达2.7L车型与全新汉兰达2.0T车型相比汽车消费税下降7个百分点，此外从日常使用来看，现款汉兰达2.7L车型与全新汉兰达2.0T车型相比车船使用税由原来的1200元-2400元/年降至360元-660元/年。

竞争对手：

随着国家二胎政策的出台和消费者日益改变的观念，越来越多的人开始将目光投入到7座SUV上。而如今的市场不再是汉兰达一家独大，孤独求败的局面。随着7座SUV市场的发展，如今的汉兰达将面对国产锐界，索兰托L，道奇酷威以及全新胜达等对手。

在竞争对手面前，汉兰达的优势在于尺寸适中，实用性表现强，同时还有深入人心的口碑。而在全新锐界和索兰托L面前，汉兰达的压力不小，一方是与索兰托L和道奇酷威的价格差不多，而且两车都是进口车。另一方面，全新锐界国产后，不仅价格做了下调，同时在产品力上也不次于汉兰达。

总结：

做为中型SUV中的老大，汉兰达一直以来有着不错的市场成绩和良好口碑。新车相比老款车型可谓是取长补短，外观上对于注重“颜值”的用户也更加对口味，加上全新的内饰设计，不论从实用性还是豪华度都有明显的提升。再加上更换了2.0T之后，无论动力还是性价比方面都有一定提升，而且2.0T两驱五座版才仅售23.98万元，更是降低了门槛，所以在未来市场上，全新汉兰达的表现还是值得期待的。不过，随着竞争对手的增多，汉兰达要想保住同级别销量冠军也并非易事。未来全新汉兰达能否突破对手的重重包围，就要看广汽丰田将采用何种销售手段，以及能否更好的服务用户。