拖行交警事件频发 交警请保护好自己

　　3月11日发生在上海的交警茆盛泉被宝马车强行拖死的新闻还在继续发酵，据介绍，交警茆盛泉家里还有怀孕的妻子，一个原本幸福的家庭就这么破碎了。近年来交警在执勤过程中受伤甚至身亡的事件时有发生，猫哥这里关注的是交警的安全问题。在百度新闻里输入“拖行交警”关键字，相关新闻达到了27.9万条，看来交警的安全现状不容乐观。

　　再仔细看上图搜索新闻的第一屏内容，前五条新闻里除两条为重复新闻外，最近共发生三起拖行交警事件。其中，3月13日河南交警黄华在执勤时被小货车拖行20米送医后抢救无效死亡；3月16日江西泰和县交警被摩托车拖拽前行20米导致多处受伤；3月9日成都交警查酒驾时被奥迪车拖行近百米致身体多处受伤。

　　为什么如此多的交警在执勤过程中会因为被车辆拖行受伤甚至死亡？从交警角度出发，猫哥认为，规范执法流程和执法行为是保护交警安全目前最亟待解决的问题。下面，我们来看具体事例。

　　事例：上海宝马车拖死交警事件

　　时间：3月11日

　　地点：上海闵行区吴中路虹许路路口

　　事件：宝马车违法从直行道左转，交警手抓车门后被拖倒，拖行10余米

　　导致结果：交警因头部着地，送医后不治身亡

　　交警说法：3月11日17点30分许，闵行公安分局交警支队二中队民警茆盛泉，在处理一起车辆路口违法变道时，车辆突然加速左转，带倒茆盛泉，并拖行了10多米。因伤势过重，当晚10点多，茆盛泉抢救无效不幸以身殉职。

　　事件回放：视频开始是宝马车企图违规并入左转车道，后被交警制止，此处不多说。视频第50秒开始，宝马车再次想要左转，交警再次上前制止（下图）。

　　宝马车驶出停止线后加速左转，交警这时做出了一个举动。这个举动就是交警用手抓住了宝马车门。

　　而想要加速摆脱的宝马车最终拖倒了交警，交警头部着地。

　　猫哥观点：撇开宝马车主的行为不谈，这里只说交警的行为。交警做出了一个非常危险的举动，那就是手拉车门。而车辆的加速度和力量都是非常强大的，图上可以看到交警被宝马车拖行甩开后还翻了跟头，可见惯性非常大。正是这巨大的惯性力量使得交警的头部重重的摔在了地上，最终送医救治无效死亡。

　　2009年实施的《交通警察道路执勤执法工作规范》第73条查处违法行为应当遵守以下规定中提到，如遇被查机动车驾驶人拒绝停车时，交警不得将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆。

　　虽然交警工作规范里明确指出交警执勤时不可手拉攀附违法机动车，然而这样的交警被拖行事件却几乎是时时在上演。这些事例中的交警面对强行前进的机动车均采用了或手拉或攀附机动车的危险做法。结果也一致，多数交警因为机动车强大的惯性拖动而受伤，其中致死的事例也不鲜见。

　　我们能责怪这些交警行为不当吗？不能。因为执勤中用攀爬手拉机动车这样的方式来阻止机动车前进几乎成了常态，这些受伤甚至身亡的交警也是受害者。难道这些天天与机动车打交道的专业人士不懂得机动车的动力性能相对于人脆弱的身体来讲根本就是锤子与豆腐的碰撞吗？我们应该追责的是交警管理上、交警培训整个链条上的这些不专业的人。交警是个深度专业的职业，他们的培训自然要求非常高。然而基本的交通警察执法规范却有这么多人做不到，交通局这些负责管理培训的人才是极不专业的，才是应该被追责的对象。

　　再来看上海交警被拖行事件发生后这些管理者培训者的表现，上海市副市长兼公安局局长，这个同时分管道路交通安全的人，这个本应该是专业管理人士的人的表态居然是，“高度肯定了交警严格执法、临危不惧的职业精神”。在表态中，完全没有提到交警执法行为上出现的问题。另外“还要求全市公安民警都要向交警学习”，这简直就是变相鼓励不专业行为的继续出现甚至扩大化。那么随之而来的结果极有可能是更多的交警或民警出现不必要的伤亡。

　　那有的人会问，难道就放任违法车辆通过，不加制止？当然不是，上海交警完全可以不去追赶那辆宝马车，而是用对讲机通知下一路口的交警采取适当措施加以制止，或者是过后调取监控对宝马车进行处罚。为了证明这一做法的可行性，猫哥找到了真实的案例，大家看下一视频。

　　视频第50秒，交警站在了违法变道的奔驰车前，面对奔驰车加速逃窜的行为，交警选择了避开。

　　视频第56秒，交警的同事在下一路口从对讲机得知情况后拦停了违法奔驰车。

　　其实除了上面讲到的交警被拖行致伤致死事件，还有很多交警在执勤中因为执法行为或程序不当而遇到事故的事例。很抱歉，猫哥并没有找到2014年具体的交警在执勤过程中伤亡的统计。但据统计，仅2013年一年，全国就有交通事故逾20万起，这其中又以公路交通为主。20万起交通事故就意味着至少20万交警要参与其中，很多都是在事故易发路段进行现场处理。反观上面提到的交警执法行为不规范的常态现象，猫哥认为交警的伤亡情况不容乐观，交通管理部门对交警的培训情况也不容乐观。

　　相信大多看到这文章的猫友都是一般车主，但如果你有交警朋友，那猫哥请你转告，或者屏幕前的你就是一名交警，那猫哥就再啰嗦一句，交警，请保护好自己。又或者十分凑巧的是，你是交通管理部门管理人员，那猫哥就期待你，也期待上海交通局局长你们的观点，你们怎么来评价上海宝马车拖死交警事件，又怎么处理事件中暴露出的交警执法行为规范问题和后续交警培训管理问题。