进入香港的那些国产车 你都见过了吗？

　　前一阵，香港的“反水客”事件被朋友圈都刷屏了，越演越激烈，搞得人心惶惶，都看不下去了。其中还有一位艺人杜汶泽在做采访时，提问者用一口纯正的普通话问他，他居然说出“这里是香港，你干嘛说普通话”，原本计划着去香港shopping的我，都得搁下来，只能延后。

　　内地一直都有促进香港的经济发展，同是一家人，不必分你我吧？哥们，你们是不是想搞港独啊？来到香港，看到满大街丰田、本田车。当然，奔驰，雷克萨斯甚至各种高端跑车也没少见，不像国内，能见上跑车是多么罕见。作为TVB电视迷的我，发现港剧里面开的车就以雷克萨斯居多，不信，去看一下呗！！！

　　这问题问得太好了，必须要回答的，据香港朋友介绍，一个月的停车费需要1万港币，也就是8千元左右，但是内地，一年才9千元左右啊！！区别大吧？难道香港一地值千金，能真正开得起车的人真的算是“土豪”了。

　　那你就错了，虽然这次我没去成香港，但还清晰地记得上一年去香港时，坐的出租车就是比亚迪e6，没错，一辆神奇的国产车出现在香港。当然，除了这一辆，还是有漏网之鱼走进香港市场的，今天就随我去看一下有哪些神奇的国产车出现在香港了？

　　奇瑞A1在香港只出售一个型号，使用自主开发的ACTECO1.3L发动机，车身尺寸跟内地的一样，最高车速156km/h，在香港售价是HK$89，600，而内地的1.3L就售价5.18万起，相比香港的奇瑞A1会优惠点。

　　虽然香港是回归了，但还是按照英国的驾驶习惯，主驾驶位是在右边的，香港的车都是靠左边行驶的，所以你在内地要开进香港或是香港的车开进内地，那就要注意改变你的行驶习惯了，不然，结果可想而知。

　　奇瑞Tiggo瑞虎2.0L是一款多功能旅行SUV，很适合家用，发动机使用奇瑞研发的ACTECOSQR484F，最高车速为170km/h，主要销售对象是年轻一族，售价为HK$168，000(有天窗)/HK$159，880。而在内地同排量的奇瑞Tiggo瑞虎，售价11.38万起，还是比较实惠的。

　　奇瑞汽车作为家用轿车形式打入香港市场，实力真不敢低估，但香港人对购买国产车还是有顾虑的：第一，觉得不熟悉，没有多大的概念要去买国产车；第二，有钱了还是买日系车好点，不太相信国产车的质量。所以要想真正打入香港市场还是需要花时间的，现这两款车购买者都是以企业为主。

　　来到香港避免不了要坐出租车，所以如果你有幸坐上比亚迪e6，请不要惊讶，其实这款出租车基本普遍了。比亚迪e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，配备高性能磷酸铁锂电池，充满电后单次最长续航里程可达190英里(约305公里)，最高速度87英里/时(约140公里/小时)，一次充电最长仅需2小时。由于是纯电驱动，不产生任何气体排放，非常适合城区使用。而香港非常倡导环保活动，所以比亚迪e6能顺利打入香港的出租车市场，在香港的出售价为39.9万港币。

　　中国重汽A7，专门为香港物流用户提供，特别是来到皇岗口岸的粤港货柜里，这款车是随时可以看到的。香港的这款A7达到欧五的标准，发动机是WD12.420，手动变速箱，全车盘式制动，后桥为MAN技术的MCY13单级减速桥，在香港售价为54万港元。而在内地的重汽车A7，价格是24.08—43.3万元不等。

　　以物流公司或商贸企业为目标顾客群的江淮汽车，引进国产九吨货车进驻香港，货车采用全新底盘，全面升级，同时增加多项科技，节省油耗，打开了香港的货运市场，价格更加优惠实用，这款车在内地见得多了，在香港你见过吗？

　　虽然说国产车在香港不是满大街都可以看到，但进入到香港市场的国产车也还真的不少，特别是货车，还记得上一年的10月份，东风商用车在香港开了首家4S店，名叫“东泰汽车开业”，相信国产车的市场会越来越强大的。