|

十三年:一个车企的创客情怀

有车以后·2015-03-20 08:22
0 0 0

来源:有车舆情(原创稿)

作者:茅十八@陈强


如果是你,你会给一辆不到10万元的七座面包车挑一个怎样的广告词?

“幸福”、“事业” 、“家庭”……


不得不说,以上都对!选择一辆MPV,很多人要不冲着七座家庭使用,要不就是想找一个装载量更大的生意帮手。事实上无论是五菱宏光S还是NV200,都在广告语里主打上面这样的词汇。

但是,这样的传播主题在MPV里头不仅流于同质、平庸,且只停留在晓之于利的层面,毕竟说的都是用途方向。

如何从晓之于利到动之于情,赋予一款车于人格、灵魂?

江淮给的答案是——创客,并把他们首款小型MPV的上市主题词定为了“创客七人行”,一下子给所有买瑞风M3的人,贴了一个让他们觉得格外舒服、特别熨帖的新标签——创客,这是一个被李克强总理在两会政府工作报告中提到的词汇。

20年前,中国经济的风口在外企;10年前,中国经济的风口在央企;如今,正如总理所言,创客们才是“中国经济未来增长的巨大引擎”。在这样一个鼓励“大众创业、草根创业”的时代,江淮为瑞风M3找准了一个巨大风口!

但是创客风口的风又来自哪里?说白了,还是来自千千万万的创客那里!他可能是一个私人婚礼摄影工作室的小老板,也可能是一个蛋糕店的女主人,或者是刚踏出校门与小伙伴做个性旅游的大学生……无论是谁,每一个义无反顾投身创业的创客,都让创客的风口声势越来越大。正所谓,聚沙才能成塔。

首次闯入小型MPV市场的江淮,其实也是一名创客,瑞风M3就是他们举起的熊熊火把,为更多创客照亮前路的同时,也是给自己在摸索一个新的细分之路。

创客基因一直藏在江淮的骨子里。

瑞风M3上市是3月18日。13年前的同一天,江淮首款瑞风MPV面世,标志着江淮汽车正式进军乘用车市场。正如江淮汽车乘用车营销公司总经理严刚所言,“13年前的今天,瑞风借势中小企业蓬勃发展的大市,一举创造了中国车市当之无愧的瑞风神话”、“13年后的今天,瑞风M3又一次站在了’大众创业、万众创新’时代潮流的风口,誓与创客共进退”。

都说最难去创新的是领先者。当年押宝MPV市场并成功实现商转乘的MPV领导者——江淮,13年了都还依然保有着一份创客的情怀。

至少从我接触江淮以来,这个年销规模达到60万辆的车企,依然在很多细节上给我留下了深刻的创客印象,尤其在去年以来他们打得相当漂亮的瑞风S3的战役上。瑞风S3,也是江淮第一次进入小型SUV的细分。

无论是别开生面的瑞风S3网络上市,还是类似粉丝大会的S3千人交车,亦或是堪称业内一绝的给春节提不到的车的客户发红包……每个想法都应了创客精神的那几句话:创新实践、见微知著、殚精竭智。上市半年左右,瑞风S3月均销售如今已经打破2万辆,多个月都是细分第一。

相比做不好动不动就怨社会,把责任都推到合资下沉身上的自主同行,相比做好了动不动就叫嚣着自主即将死去一波的某些自主销量大户,江淮务实多了,也低调多了,而这正是创客本色。

有就要走出校门的90后实习生跟我说,现在大学生最流行的三大理想就是创业、环游世界、开书店。除去环游世界,有两项都可以归类为创业了。在朋友圈里,很多一边上班的朋友也一边张罗有自己的淘宝小店、微店……创客并不是什么高大上,也不是什么天方夜谭,其实就是敢比身边的人多走那么一步。也就是多走的这么一步,让他们成为了脱颖而出的创客。

愿13年后,无论成功还是失败,这些创客们都还能依然保有一份创客情怀。

点赞|0 收藏|0
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
推荐文章
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: