官价购车不容易 哪些车型捆绑了“强奸包”？

　　在汽车市场中，大家俗称的“强奸包”，其实就是指那些强制消费者埋单的加装配置。郭德纲相声里有句话的大致意思是：“快赐给我一个流氓吧”，这无疑表达了一名深闺怨妇最迫切的渴望。在购车时也是如此，越是急于购车的消费者，就越可能需要付出更高的成本。但相信每位想买车的消费者，都不希望饥渴成这样，咱得见过世面，更得有丰富的选择。在3.15即将来临之际，猫哥就和大家聊聊一些车型的“强奸包”。

　　何为“强奸包”？它一般是指车型强制性加配，例如我只想买低配车，却因为过长的订车时间或其它原因，被迫选装各种配置，从而提升了车辆价格。此外还有一种不接受预定的情况，通常属于小众车或是非重点车型。下面我们就来看看这些车。

　　奥迪Q3 2.0L舒适版

　　作为德系三强之一，奥迪在国内的销量一直处于领先地位，Q3更是借着紧凑型SUV的东风成为非常畅销的主流车型。在本次的调查中我们了解到，有部分奥迪经销商售卖Q3 2.0L舒适版时，采用强制性加装原厂包围的办法提升利益，每套原厂包围价格2500元。

　　对于奥迪Q3的潜在客户来讲，被加价2500元也就算是个“挑逗包”，不过有时候挑逗多了也容易擦枪走火。消费者对于外观的看法，一向是仁者见仁智者见智，强行选装并不是明智之举。

　　路虎 揽胜运动 3.0 V6 SC HSE Dynamic

　　路虎一直以来给人的印象都是土豪中的战斗豪，揽胜运动版更是撩拨了众多煤老板的心，能用钱解决的问题，在他们眼里都不是问题。目前部分路虎经销商在售卖揽胜运动3.0 V6 SC HSE Dynamic时，强制性加装价值7000元的电吸门，并使用价值13000元的金属漆。

　　路虎在华加价的现象本就屡见不鲜，相比之下揽胜运动版强行加配的销售方式还算的上“良心”了，毕竟这钱没白花。

　　福特野马

　　身为美国的国民跑车，野马来到中国后的价格虽然不够亲民，但依然是许多年轻人心中的梦。不过野马在中国经销商眼中，已经彻底沦为了一个吸引人的噱头。目前购买现车加5万元，店内现车量极少，基本没有挑选颜色和配置的可能性。至于订车则需要等三个月外加3万元，且无法选择车身颜色。

　　野马卖的就是情怀，所以别谈钱，谈钱伤感情。购买野马时你要选装的，其实是你提车的权利，但这种本来就张扬个性的车，连颜色都不能选就太蔑视中国消费者了，您是想卖还是想供着？

　　保时捷 卡宴GTS 3.6T

　　做跑车出身的保时捷在国人心中的品牌价值，无疑处于金字塔尖，而保时捷卡宴 GTS 3.6T版本“强奸包”的力度更是“不负众望”。购车需选装包括电吸门、罗盘、行李架滑轨、金属漆等配置，共计10万元。

　　保时捷的“强奸包”就好像一个高鼻梁，腱子肉的猛男向你扑来，你的尖叫声中或许会带着一丝愉悦，最后还要用10万元的大彩礼将它带回家，保时捷在中国做到这么“成功”难道真因为人傻钱多？

　　别克昂科威28T 精英型

　　别克昂科威自从上市之初就凭借多10%和“途观”终结者的称号在市场内迅速站稳了脚跟，就当消费者在被途观疯狂的加价行为伤透了心，准备转投昂科威的怀抱的时候却发现，现实并没有他们想象的那么美好。当我们的记者实际探访时发现，大众著名的“神车”途观已经没有了加价的情况，甚至最低配的手动版也现车充足，而且全系车型竟然还有5000元的优惠实在是让我们吃惊。

　　当猫叔走进别克4S店询问昂科威的时候，却得知最低配没车，且全系加价1万元的消息，真可谓是风水轮流转啊，4S店们这么做，苦的可是我们消费者啊！

　　三菱欧兰德2.0L 两驱运动超值版（5座）

　　说实话，在这里出现三菱的欧兰德其实挺冤枉他的，为什么这么说呢？经过我们猫叔去4S店询问，结果是这样的，优惠后的三菱欧兰德2.0L两驱版仅仅比优惠后的2.4升四驱豪华版便宜了一万元，而这一万元配置有哪些变化呢？

　　首先发动机排量从2.0L提升到了2.4L，驱动形式从两驱变成了四驱，而且多了电动后尾箱、座椅加热、无钥匙启动、电动天窗、真皮座椅、氙气大灯、后视镜电动折叠、以及一大堆的主、被动安全设备，真可谓是性价比超高啊！在这种情况下，我想消费者真的就不会考虑2.0L的低配版了吧。

　　现代新胜达（进口）2.2T 四驱舒适版 （7座）

　　在现代新胜达几乎全面国产了后，这次在进口现代的4S店里看见胜达还真是让猫叔颇感意外，在询问里4S店员工后果然和猫叔想的差不多。新胜达国产了以后，进口胜达的日子并不好过，目前不仅有大幅优惠，而且4S店也已经不再愿意进口新胜达了，属于卖出一辆少一辆，所以自然乞丐版车型无法订到，也无法挑选。

　　现在市场上在售的车型中，有不少都存在类似“强奸包”的现象。因此猫叔在这里提醒各位消费者，一旦确定购车意向后，应到当地各家4S店进行多方对比，以求能获得最优惠的价格和最理想的车辆配置。此外，除了我们熟知的金九银十之外，在每个季度末，部分经销商会为完成季度任务，而为消费者提供更大的购车优惠。

　　最后，猫叔希望我们将来的购车选择能越来越多元化，神马豪车、神车，通通不能惯它们毛病。无论是反垄断还是3.15，若想获得公平公正的消费权力，还要靠我们每个人自身的行动说话。