3·15来了丨你必须知道的几个车马费真相

1.政府机关采访也发车马费吗？

当然。如果你知道车马费诞生的根源，就知道这个是行业惯例。

根据车厘子大叔和朋友们十多年的媒体从业经验来看，一般来说，政府机关都会发放车马费，像一些市政府、市委、政协等的发布会都有车马费，甚至连平时看起来清水衙门的水利局、残联、妇联等也都有，只是金额不一样而已。

有些是和企业的差不多，有些只有企业的一半，甚至只够吃一顿麦当劳。

毕竟，你邀请人家记者过来跑几公里甚至十几公里，当然也有几千公里来采访，而且让人家报道你的部门、部门领导多么英明神武、多么公正廉洁……耽误了人家的时间甚至周末休息，如果连个午饭晚饭都不管，这是完全玩弄人民感情的。

所以，这个必须有。

2.外国媒体没有车马费吗？

不可能。关于人性的东西，和社会制度没有关系。

在很多公开资料中，车马费只在中国存在。但其实，在某些国外——如美国、日本、英国等欧美国家，车马费只在小范围存在，但没有中国那么普遍和公开。而在印度、印尼等发展中国家，车马费也是一个公开的秘密。

在英、美、日等国，媒体记者拿车马费这一现象被严令禁止，记者如果私自收受红包是要丢饭碗的。比如英国《金融时报》、美国《华尔街日报》等老牌财经媒体就明确规定，记者及其亲属不能接受采访对象提供的价值25美元以上的任何有价值的物品，如果收了则要上交报社，并在每年的圣诞节前夕拍卖捐赠给慈善组织；并且，采访过程中，不得接受对方提供的住宿及往返交通帮助。

而在日本，早在1946年就制定了“新闻伦理纲领”，两年后又发布“编辑权声明”，对报纸的新闻报道进行明确规范；此后，日本的电视、广播、出版等业界以及《朝日新闻》等大媒体，也陆续推出行业伦理纲领、基准或内部报道指针，对记者与报道对象之间的关系进行了明确界定。

　　 值得一说的是，对于采访对象“提供的住宿及往返交通帮助”，往往被中国的一些记者拿来解释拿车马费的“正当理由”，因为中国很多报社并没有相关的采访经费预算，记者如前往采访，只能自掏腰包。这样收支相抵，互不相欠，于是也就心安理得。其实西方媒体也很少有采访预算，有些时候也会接受采访对象的邀约，但他们是如何处理的呢?

车厘子大叔在网上找到一份资料，《远东经济评论》北京分社负责人曾经说过，他们通常的做法是在新闻报道文后注明：本次采访的全部交通及住宿费用由XX公司提供，以利于读者对文章价值的独立判断。

其实，对于这种方式，大叔觉得是理智和明智的——一方面，它们承认采访获得的支持，也不避讳由相关公司提供。另一方面，如果新闻报道不刻意扭曲事实，大叔觉得也是可以接受的。比如，那些由一些国家相关部门组织的采访，费用也不是由媒体所在报社或电视台、电台支付，但你能说这些对政府的报道都是歪曲事实吗？

但，这其中的隐患也是显而易见的。现在媒体公信力下滑，即使一些由国家权威部门负责住宿和交通费用的官方采访，也难免陷入新闻信任危机。那么，问题又来了——即使是完全由媒体自身出资进行的报道，又有多少可以百分百保证所发布的新闻完全客观、公正呢？

当然，这有点钻牛角尖了。但同样道理，如果以车马费作为判断媒体新闻价值是否客观的依据，当然有失偏颇，甚至可以认为是“偷梁换柱”、偷换概念——因为，任何拿钱说事儿的出发点，本身就是被歪曲了的。基于这种歪曲了的心理所进行的辩解已经失去了公正和客观的基础和前提。

　　 话说回来，车马费并非只是中国大陆所独有的东西，在印度、印度尼西亚等发展中国家，类似费用也颇为普遍。即便在日本这类发达国家，一些不入流的所谓媒体也曾爆出类似话题。

　　 如此看来，人性在金钱面前，并没有什么中西之别。无论是西方媒体记者还是中国内地记者，在新闻理想的认知上，恐怕没有什么不同，即媒体应当志在成为社会之公器。但理想还需要物质来支撑，否则便只能是空中楼阁，或只是新闻之路上的孤独者。

3.第一个公开“挑战”车马费的是海尔

据车厘子大叔考证，第一个公开拒绝发放记者车马费的是海尔。根据公开的新闻报道，我们摘取网络链接如下：

《海尔发函取消车马费》http://media.sohu.com/20140918/n404421770.shtml

去年某日，海尔在其官方微信上发布《这是一封没有车马费的媒体邀请函》，称“此次发布会海尔将不发放任何形式的车马费。不仅如此，此后海尔新媒体组织的任何对外活动，我们都将取消车马费。”但表示会根据阅读量付稿费。此消息一出，多数媒体人或者前媒体人表示感受到了侮辱，而自媒体人则表示欢迎。

　　 证券时报战略发展你部投资总监范卫锋：“海尔这封信，不仅是对自己魅力值的严重高估，还是一种对于媒体人的辱骂。我不做报道久矣，但依然感到愤怒和悲哀：媒体人，包括那些以包养软文为荣的自媒体人，形象已经沦落如此，被夕阳下的海尔侮辱如斯。”

　　 某不愿意具名的业内人士分析非常到位，他说，海尔这个活动邀请有些想法，核心就在于以稿费刺激自媒体们为自己写宣传软文，这是一个企业的正常公关需求。但，以车马费为由头说事，是起哄。

那点儿车马费，愿意给就给，不愿意意给就不给，单拿这个出来说事没什么意思，你给车马费还是稿费，其实想达到的目的是同一个：让媒体给你发宣传软文。这么刻意装，就显小家子气了，不是一个大企业应有的风范。企业这么多，天天有人搞活动，搞就需要要宣传，但绝大多数企业的活动毫无新闻价值。这就产生了另一个有效需求：公关推广需求。

这种需求本身是正常正当的，企业没必要在有媒体出事落难时再这么轻佻地踩一脚，媒体也没必要因此把自己看低觉得灰头土脸以后就得吃企业的轻佻之食。一个良好的企业与媒体共生共存公共关系体系的存在与发展，对企业媒体与社会都有益处。大家要相互理解，互相尊重。